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La táctica de Renault se decanta por salir muy bien colocados y aguantar durante las 70 vueltas que se den al circuito. El coche de Fernando Alonso sufrirá una nueva transformación de cara al inminente GP de Francia en Magny-Cours. En su propia casa, Renault quiere dar una alegría a sus aficionados y ha adelantado algunas mejoras que tenía pendientes para el circuito inglés de Silverstone y ha retrasado otros desarrollos para dicho trazado. Los alerones delanteros y traseros serán modificados y también lo será la suspensión. El motor y su 'envoltorio' tendrán que esperar a territorio británico. Cambios para aumentar la velocidad punta y poder hacer una mejor clasificación, pero no para hacer adelantamientos. Magny-Cours suele ser una carrera aburrida por una pista anodina que ofrece escasas posibilidades para el adelantamiento.

El francés es un dibujo especial, contiene curvas de alta y otras de baja velocidad. Las primeras hacen que la estabilidad del bólido sea máxima. Para ello, el equipo que dirige el recién casado Flavio Briatore tocará el alerón delantero y el trasero. Con el objetivo de salir más rápido de las curvas lentas, el coche del asturiano y de Nelsinho Piquet tendrá que esperar hasta el próximo 6 de julio en Silverstone. La suspensión también será modificada para adaptarla a los pianos de cada curva, más 'recortables' que en otros circuitos. Es una pista más lisa que la de Canadá (semi urbano) y la amortiguación debe ser más blanda. Implicará un nuevo set up en el 'amortiguador J' que utiliza la marca del rombo.

Para Silverstone, Alonso sabrá cómo es el molde del R29 del año próximo. El motor contará con el desarrollo del mapa, es decir, la electrónica que le controla. Sufrirán adaptaciones y se exprimirá más el rendimiento de los ciclos del motor. El retoque más importante llegará con el 'quicksis' o 'cerosis'. A través de este sistema se aumenta la eficiencia en la transmisión de potencia con la caja de cambios. Cuando se cambie de una marcha a otra no habrá pérdida de potencia y su velocidad en la salida de curvas progresará.

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