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Las dudas de la UE dejan al borde del fracaso la compra de Air Europa por IAG
Los funcionarios de la Unión Europea han señalado que el grupo de líneas aéreas no ha hecho lo suficiente para aliviar las tensiones sobre el impacto en la competencia y los precios
La compra de Air Europa por parte de IAG estaría a punto de fracasar. Según informa el Finantial Times, los funcionarios de la Unión Europea han señalado que el holding de aerolíneas todavía no ha hecho lo suficiente para calmar las preocupaciones sobre el impacto del posible acuerdo en la competencia.
De acuerdo con los responsables de la UE, que mantuvieron una reunión el pasado lunes, las soluciones propuestas no son convenientes. Entre estas soluciones, según fuentes cercanas al asunto recogidas por el diario británico, se incluye la entrega de aproximadamente la mitad de las franjas horarias de Air Europa a sus rivales.
Durante la investigación, la UE ha alertado del riesgo que corre la operación, ya que socava la competencia y podría derivar en precios más altos sin otras opciones para los viajeros. Eso sí, se ha sentido cierto alivio después de que Bruselas diese el pasado 3 de julio luz verde a la adquisición de la antigua Alitalia por parte de la línea aérea Lufthansa.
A un mes -fecha límite el 20 de agosto- de que el Ejecutivo de la UE decida o no bloquear el pacto, las posibilidades de que el acuerdo no llegue a consolidarse son "ahora muy altas", según fuentes.
Sería extraño que Bruselas paralice un acuerdo. Además, aún están a tiempo de intentar ofrecer nuevas soluciones para que la adquisición se complete y evitar cualquier bloqueo por parte de Bruselas.
IAG ya intentó adquirir Air Europa. Esta es la segunda vez que el propietario de Iberia y British Airways trata de comprar, tras su abandono en el momento cumbre del covid. En febrero del año pasado, IAG llegó a un acuerdo para comprar el 80% que no posee de Air Europa por 400 millones de euros.
Si el acuerdo finalmente se completa, sería un avance para el holding de aerolíneas en el mercado del Atlántico Sur, además de que el aeropuerto de Adolfo Suárez-Madrid Barajas se convertiría en un importante centro europeo.