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ElMinisterio de Transportes y Movilidad Sostenible ya ha anunciado la solución para descongestionar el tráfico de la A-70, que se encuentra actualmente al borde su capacidad máxima, con una media de entre 80.000 y 95.000 vehículos diarios.
“La situación de la A-70 no puede esperar. Necesitábamos una respuesta rápida, inteligente e inmediata”, ha afirmado Óscar Puente tras comunicar la medida que se pondrá en marcha a partir de este verano.
Hasta cuándo será gratis
Para reducir el tráfico de vehículos y camiones, el Ministerio ha autorizado a la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre (SEITT) la activación de la gratuidad del peaje de la AP-7 Circunvalación de Alicante durante tres meses.
A partir de las 00:00 horas del 16 de julio y hasta el 15 de octubre de 2024, se eliminará el peaje en esta vía, con el objetivo de mejorar las condiciones de circulación y seguridad vial y reducir las emisiones de gases contaminantes.
El Ministerio está planeando una serie de inversiones para corregir los problemas de la A-70, incluyendo la ampliación de su capacidad y la mejora de varios enlaces críticos
El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado hoy los detalles de esta prueba piloto, autorizada por el Ministerio y gestionada por la SEITT. Durante estos tres meses, se evaluará si la gratuidad de laAP-7 Circunvalación de Alicante es una alternativa efectiva para el tráfico de largo recorrido que actualmente predomina en la A-70.
La AP-7, que conecta Monforte del Cid con El Campello y la AP-7 Alicante-Valencia, ha sido infrautilizada, con un tráfico medio de solo 5.000 vehículos diarios en lo que va del año, de los cuales solo el 6,8% son camiones. Esta situación contrasta con la sobrecarga de la A-70, subrayando la necesidad de redirigir el tráfico hacia la autopista de peaje.
Puente destacó que esta iniciativa es parte de un cambio de paradigma en las políticas de transporte, enfocándose más en la movilidad que en la infraestructura. Además, el Ministerio está planeando una serie de inversiones para corregir los problemas la A-70, incluyendo la ampliación de su capacidad y la mejora de varios enlaces críticos.
Se destinarán 50 millones de euros para añadir un tercer carril en un tramo de 4 kilómetros entre las autovías A-77 y A-3, y otros 40 millones para mejorar los enlaces de la A-70 con la A-31 (Las Atalayas) y la A-77a (Acceso a la Universidad de Alicante). También se está considerando la posibilidad de ampliar toda la autovía a tres carriles por sentido en un tramo de 24 kilómetros, lo que supondría una inversión adicional de 230 millones de euros.
Esta decisión de levantar el peaje en la AP-7 durante la temporada alta de tráfico coincide con el inicio de la operación Paso del Estrecho, cuando se espera un aumento significativo de vehículos ligeros y pesados. La medida no solo busca mejorar la fluidez del tráfico, sino también ofrecer una alternativa cómoda y segura para los conductores que realizan largos recorridos.
El Ministerio de Transportes continuará monitoreando y analizando los resultados de esta prueba piloto para decidir sobre futuras acciones. Mientras tanto, los conductores de la zona ya no tendrán que pagar para circular por la AP-7.