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ACCESIBILIDAD EN EL METRO

Este es el único metro del mundo que supera al de Madrid en accesibilidad con más de 558 ascensores y 1.712 escaleras

Las grandes ciudades se esfuerzan en habilitar sus núcleos de transporte público para que sean accesibles para todos los usuarios

Este es el único metro del mundo que supera al de Madrid en accesibilidad con más de 558 ascensores y 1.712 escaleras (Ricardo Rubio/Europa Press)

El Metro de Madrid, reconocido por su destacada accesibilidad, ofrece 558 ascensores y 1.712 escaleras mecánicas en su red de casi 300 kilómetros. Este sistema es uno de los más accesibles de Europa y ocupa el segundo lugar a nivel mundial en cuanto al número de ascensores.

El Metro de Shanghái es el único en el mundo que supera al de Madrid, y se posiciona como uno de los sistemas de transporte más accesibles a nivel mundial. Con una red de más de 588 kilómetros, Shanghái no solo ostenta la red de metro más extensa del mundo, sino que también es una de las más transitadas, registrando más de 3.400 millones de desplazamientos anuales.

La infraestructura de Shanghái en términos de accesibilidad es impresionante. La red cuenta con más de 558 ascensores y numerosas escaleras mecánicas, lo que facilita enormemente el desplazamiento de usuarios con movilidad reducida. Este esfuerzo por mejorar la accesibilidad ha convertido a Shanghái en un referente mundial en transporte urbano.

Planes de accesibilidad en Madrid

La Comunidad de Madrid continúa invirtiendo significativamente en la mejora de la accesibilidad de su red de metro. El segundo Plan de Accesibilidad e Inclusión, que se desarrollará hasta 2028, incluye la instalación de 103 nuevos ascensores, incrementando así el porcentaje de estaciones accesibles. Este plan refleja el compromiso de Madrid por proporcionar un transporte inclusivo y accesible para todos los usuarios.

El esfuerzo en accesibilidad no solo es evidente en los números, sino también en la planificación a largo plazo. El objetivo es que el 84% de las estaciones de la red de Madrid sean completamente accesibles al finalizar el plan en 2028. Actualmente, la red alcanza un 68% de accesibilidad, lo que demuestra el avance constante en esta área.

El Plan de Accesibilidad e Inclusión 2021-2028 de Metro de Madrid cuenta con un presupuesto inicial de 332 millones de euros

En términos de accesibilidad, Shanghái ha establecido un estándar alto que otros sistemas de transporte urbano buscan alcanzar. La diferencia en el número de ascensores y escaleras mecánicas subraya la dedicación de Shanghái a proporcionar un transporte público eficiente y accesible para una población densa y en crecimiento constante.

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