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Airbus, Repsol, Toyota y Asaja, entre otros

Los partidarios de descarbonizar con combustibles renovables se organizan en España

Un total de 27 entidades, que representan el 6% del PIB nacional, se han unido en Crecemos (Asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular en España para una Movilidad Sostenible) para reclamar una descarbonización más inclusiva

Crecemos pide que el uso de combustibles renovables complemente a otras tecnologías. (Toyota)

Acaba de ser presentada la Asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular en España para una Movilidad Sostenible (Crecemos), cuyo propósito será impulsar la cadena de valor de los combustibles renovables desde la economía circular para acelerar la descarbonización del sector del transporte (terrestre, marítimo y aéreo) en nuestro país y agilizar el cumplimiento de los objetivos de la Unión Europea para la descarbonización de esas actividades. La nueva asociación nace para fomentar una industria basada en esa cadena de valor, permitiendo generar empleo, incrementar la seguridad energética y promover nuevas oportunidades en las zonas rurales.

La asociación, cuyos socios suponen aproximadamente el 6% del PIB español y generan cerca de 200.000 empleos directos, está formada por 27 entidades, que representan todos los eslabones clave de la economía circular, como la gestión de residuos, la energía, la industria, el transporte, el retail, la producción y los servicios. En concreto, Crecemos nace constituida por Acteco, Airbus, Alsa, Biotrading, Defesa, Enso, Fertinagro Biotech, GAM, Grupo Corral, Hijos de Rivera, Lipsa, Logista, Mercadona, Oleofat, Repsol, Royal Peterson & Control Union, Saica, Scania, Sesé, Sea&Ports, Técnicas Reunidas, Toyota, Trasmed, Vertex Bioenergy y Wärtsilä, además de Asaja (Asociación Agraria de Jóvenes Agricultores) y la Universidad de Zaragoza.

Las 27 entidades que forman Crecemos representan los distintos eslabones de la economía circular.

Crecemos trabajará en el desarrollo de una regulación inclusiva para los combustibles renovables, y reclama un marco fiscal favorable, tal y como ya sucede con otras opciones que contribuyen a la reducción de emisiones, pues la asociación ahora creada defiende que los combustibles renovables deben ser una solución complementaria a otras, como la electrificación o el hidrógeno renovable, de cara a reducir las emisiones de CO2 del transporte, lo que beneficiaría a las inversiones necesarias para escalar su producción. Y con una fiscalidad más favorable para estos combustibles, se fomentaría la demanda y se contribuiría a cumplir más rápidamente los objetivos de neutralidad climática. De hecho, las entidades que componen Crecemos tienen repartidas por la geografía española un total de 79 instalaciones industriales, entre plantas de gestión y valorización de residuos, y centros de producción de combustibles renovables.

Nueva Ley de Movilidad Sostenible

Al acto de presentación de la nueva asociación acudió Álvaro Fernández Heredia, secretario general de Movilidad Sostenible del Gobierno, quien destacó ante los máximos responsables de las 27 entidades fundadoras que “los principales retos identificados por el Ministerio de Transportes son, básicamente, continuar el proceso de descarbonización del sistema de transportes y avanzar hacia una movilidad más saludable, sostenible y segura. Estos desafíos requieren de un esfuerzo conjunto y coordinado entre el sector público y privado, así como una firme voluntad política y social para impulsar los cambios necesarios. La Ley de Movilidad Sostenible, actualmente en tramitación, establecerá en el futuro próximo las medidas para la descarbonización del transporte”.

Por su parte, Mónica de la Cruz, directora general de Crecemos, quiso ahondar en el compromiso de la asociación para trabajar con todos los actores involucrados de cara a desarrollar políticas efectivas, compartir conocimientos y promover la innovación. Para ello, señaló que "es imprescindible la interlocución y el apoyo de nuestras instituciones para fomentar y dar la certidumbre necesaria a las inversiones en toda la cadena de valor”. En esa misma línea, Sergio Treviño, presidente de Crecemos y CEO de Sesé, centró sus palabras en la necesidad de “impulsar la economía circular de manera que nos permita dar valor a lo que hoy en día son residuos, dado que estamos inmersos en una transformación sin precedentes que nos presenta un enorme reto: conciliar los objetivos medioambientales con la competitividad de nuestra industria. Nuestro objetivo final común es reducir el carbono emitido a la atmósfera, y debemos contemplar la eficiencia de las soluciones tecnológicas disponibles, como los combustibles renovables".

El acto de presentación de Crecemos contó con los máximos representantes de algunas de sus 27 entidades.

La secretaria de Estado de Industria, Rebeca Torró, encargada de cerrar el acto, afirmó que “es necesario apostar de forma decidida por la generación de energía renovable, por la economía circular y por una movilidad más sostenible. España tiene un gran atractivo para crecer en todas estas materias, y contamos con empresas comprometidas y una trayectoria consolidada. Un hecho que se ha convertido en toda una ventaja competitiva para anclar y seguir desarrollando las industrias de nuestro país y, a su vez, para ser capaces de atraer nuevos proyectos industriales. Para que la industria continúe transicionando con éxito hacia un modelo más respetuoso con el medio ambiente, el apoyo de la Administración es imprescindible. Con esa finalidad, contamos con diferentes instrumentos y ayudas, entre los que destacaría el efecto transformador de los PERTES industriales”.

Para los miembros de Crecemos, y en base a principios de la economía circular, gracias al óptimo aprovechamiento de materias primas renovables, los combustibles renovables se convierten en una solución ideal para abordar de manera efectiva el desafío actual sobre la valorización de residuos; una materia prima que potenciará la producción de biocombustibles, cerrando así el ciclo de sostenibilidad y contribuyendo a la gestión eficiente de recursos, además de contribuir a la descarbonización de la movilidad en su conjunto. "Implementar el uso de combustibles renovables en sectores clave como el transporte puede acelerar la transición hacia una movilidad más sostenible, fortaleciendo la competitividad industrial y alineando a España con las tendencias globales de eficiencia y sostenibilidad", explican desde la nueva asociación.

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