Prueba Renault Fluence ZE
Este Renault Fluence resulta un coche ideal para usar en ciudad donde si circulamos a un ritmo tranquilo gastaremos poca batería.
Puede parecer escaso, pero los 95 CV son suficientes para mover con alegría el coche, pero conviene ahorrar baterías y acelerar poco.
Tiene un reloj a la izquierda que indica el estado de la carga y el valor de autonomía, lo más importante para el conductor, a la derecha.
Nada indica que se trata de un coche eléctrico, salvo su cuadro de instrumentos. La conducción es la misma, con un cambio automático.
Llevar un coche eléctrico tiene ventajas y, al menos en Madrid, se puede obtener una tarjeta para aparcar gratis en zonas de la ORA.
Es un coche pensado para ciudad o para rodar tranquilo. Deprisa en carretera, con un máximo de 135 km/h, gasta más electricidad.
El maletero es bastante reducido por culpa de las baterías. Solo 317 litros y además hay que llevar la bolsa con los cables para enchufarlo
Para moverse a un ritmo tranquilo es ideal, siempre que no tengamos que hacer muchos kilómetros o tengamos enchufes de fácil acceso.
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