F1 hoy, Gp de Emilia romagna en Imola | Ganador, resumen y tiempos de Alonso y Sainz

Max Verstappen consiguió la quinta victoria de la temporada en el Gran Premio de Emilia Romagna, en una carrera donde el neerlandés no soltó la cabeza desde la primera vuelta, pero donde sufrió hasta el último metro por ganar. El neerlandés no logró despegarse en ningún momento sufrió en las últimas vueltas, con un Lando Norris que solo entró unas décimas por detrás. McLaren reduce las distancias con Red Bull y el Mundial puede ser muy largo de aquí a final de temporada. El tercer puesto del cajón en Imola fue para Charles Leclerc, que no pudo engancharse al tren de cabeza en las últimas vueltas.

Mientras tanto, los españoles vivieron un Gran Premio complicado. Carlos Sainz sufrió la estrategia de Ferrari y no pudo pasar de la quinta posición, mientras que Fernando Alonso acabó penúltimo, sufriendo en exceso y con poco que ofrecer en una prueba que se le atragantó desde el mismo viernes. Un fin de semana para olvidar del asturiano. "Solo quiero acabar la carrera, irme a casa y pensar en Mónaco", decía antes de la carrera. Pues bien, ya lo puede hacer después del sufrimiento en pista.

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Rubén Rodríguez

La Fórmula 1 no para y volverá el próximo fin de semana. Los pilotos de la categoría reina del automovilismo visitarán uno de los circuitos más icónicos de la temporada para disputar el Gran Premio de Mónaco del 24 al 26 de mayo.

Cuando ha salido del boxes, el asturiano ha reportado que su freno delantero izquierdo estaba en llamas, pero se ha apagado al salir de la pista y ponerse a 300 km/h, por lo que no ha tenido problemas para seguir en la carrera.

1. Max Verstappen
2. Lando Norris
3. Charles Leclerc
4. Oscar Piastri
5. Carlos Sainz
6. Lewis Hamilton
7. George Russell
8. Sergio Pérez
9. Lance Stroll
10. Yuki Tsunoda

El piloto monegasco ha subido al cajón del podio al terminar tercero. Es el primer piloto de la escudería italiana que lo hace desde que Michael Schumacher venciera en el año 2006.

El español Pepe Martí, que compite en F2, tuvo muy mala fortuna en el Gran Premio de Emilia Romagna que, al igual que el de la F1, se celebra este fin de semana en la ciudad italiana de Imola. El joven piloto nacido en Sabadell, que empezó la temporada con muy buenos resultados pero durante estas últimas semanas no ha tenido la suerte de su lado, se vio afectado por un surrealista percance de otro piloto en boxes y tuvoque abandonar la carrera.

La carrera iba ya muy avanzada, en la vuelta 31 de 35, y Martí había hecho una parada en boxes. Iba a incorporarse en la sexta posición, pero tenía delante de él al belga Amaury Cordeel: los mecánicos del equipo de Cordeel, el Hitech Pulse-Eight, cometieron un error catastrófico, pues no apretaron correctamente uno de los neumáticos de su monoplaza y, al ponerse en marcha, la rueda salió volando para gran sorpresa de todos.

Cuando ha salido del boxes, el asturiano ha reportado que su freno delantero izquierdo estaba en llamas, pero se ha apagado al salir de la pista y ponerse a 300 km/h, por lo que no ha tenido problemas para seguir en la carrera.

¡SE ACABÓ LA CARRERA! Max Verstappen se lleva una victoria muy sufrida que ha tenido que defenderse de Lando Norris en las últimas vueltas. Charles Leclerc completa el podio, Carlos Sainz ha acabado quinto y Fernando Alonso último.

La carrera llega a su última vuelta y Norris está poco más de un segundo de Verstappen, que ha reportado que no le queda apenas energía eléctrica, algo que el británico sí tiene.

Solo quedan cinco vueltas para el final de la carrera del Gran Premio de Emilia Romagna, y Norris está a solo un segundo y medio de Verstappen, por lo que está luchando por la victoria.

El piloto británico está volando sobre la pista y ya está a poco más de dos segundos del neerlandés, promete ser un final de carrera bastante intenso en la lucha por la victoria.

El piloto neerlandés está reportando problemas con sus gomas y el británico está oliendo la sangre, en las últimas vueltas le ha recortado más de dos segundos y cada vez está más cerca.

El piloto asturiano tiene ahora mismo la vuelta rápida de la carera, pero no le reportaría ese punto extra ya que está en la decimonovena posición, cerca de alcanzar a Sargeant.

En la persecución que estaba realizando el monegasco de Norris, se ha ido recto en una de las chicanes y ha acabado pisando la hierba, algo de respiro para el británico.

El piloto de McLaren lleva varias vueltas reportando que no está teniendo buen ritmo, y el de Ferrari se ha acercado bastante como para llegar a tener DRS, está a menos de un segundo.

El piloto asturiano ha parado por segunda vez en lo que va de carrera en boxes y con neumáticos medios nuevos ha conseguido marcar la vuelta rápida de la carrera hasta el momento.

El piloto madrileño de Ferrari después de haber perdido la posición por un undercut de Piastri se mantiene en la quinta posición, pero poco a poco va reduciendo la distancia con el australiano.

El piloto británico de Mercedes ha aprovechado la ventaja de sus gomas más jóvenes para pasar a un Checo que aún no ha parado y sigue cayendo posiciones.

El piloto británico se queja por la radio de que no tiene el mismo ritmo que sus perseguidores, y desde el muro le han dicho que sus rivales están exprimiendo al máximo sus gomas.

El piloto asturiano de Aston Martin está situado en la decimoséptima posición aprovechando su pronta parada en boxes para colocar los duros y ahora está defendiéndose de los ataque de Ocon.

El piloto madrileño ha aprovechado la ventaja que le dan sus neumáticos más frescos y ha pasado al mejicano en la primera curva tras usar el DRS, aunque el de Red Bull ha dado algo de guerra.

El piloto madrileño ha parado en boxes para colocar los neumáticos duros, ha perdido la posición con Piastri y con Pérez pero de cara al final de la carrera tendrá unos neumáticos más nuevos.

El piloto de Ferrari no ha perdido demasiado tiempo detrás del de Red Bull y ha conseguido pasarle para ponerse en quinto lugar, ahora sí está ya en tercer lugar real.

El piloto monegasco ha realizado su primera parada en boxes para colocar los duros y ha salido por delante de Piastri, por lo que ha protegido su posición y mantiene el tercer lugar de manera virtual.

El líder de la carrera ha realizado su primera parada en boxes para colocar los duros y se protege del undercut intentado por Norris, sale por delante de él en cuarta posición.

El piloto australiano ha hecho su primera parada en boxes para colocar los duros y va a intentar el undercut respecto a Sainz, que sigue sin parar.

El piloto británico, que rodaba en segunda posición, ha hecho su primera parada en boxes para colocar los duros, sale por detrás de Pérez en séptimo lugar.

El piloto neerlandés, que rueda cómodamente en primera posición, ha reportado a su ingeniero que su rueda delantera izquierda no está en buenas condiciones, pero sigue sin problemas.

El piloto mejicano estaba rodando y de repente se ha salido de la pista para acabar en la grava, ha podido reincorporarse a la pista pero puede tener dañado el fondo plano.

El piloto madrileño tenía a Piastri bastante encima, incluso le ha llegado a enseñar el morro en alguna curva, pero el de Ferrari ha conseguido neutralizar la amenaza de momento y se ha alejado para evitar que el australiano le pase.

Cuando ha salido del boxes el asturiano, ha reportado que su freno delantero izquierdo estaba en llamas, pero se ha apagado al salir de la pista y ponerse a 300 km/h y puede seguir sin problemas.

Ahora sí parece que el piloto australiano está bastante cerca del madrileño y podría adelantarle en cualquier momento, utilizando cualquiera de las zonas de DRS que son los únicos puntos de adelantamiento del circuito.

El piloto tailandés ha parado en boxes para protegerse de un undercut de Alonso, pero no le han colocado bien las ruedas y lo ha reportado a su equipo, va a intentar llegar al pit lane.

Después de haber salido con los neumáticos blandos para ver el ritmo de su Aston Martin en aire limpio, el asturiano ha parado en boxes para colocar los neumáticos duros.

El piloto australiano está aprovechando que su McLaren va muy bien este fin de semana y se ha acercado bastante al madrileño, que ha perdido el DRS con su compañero Leclerc y lo tiene difícil para defenderse.

El piloto canadiense de Aston Martin al intentar adelantar al francés le ha tocado en la rueda delantera y le ha echado de la pista, pero el de Alpine ha recuperado la posición de inmediato.

El piloto monegasco se ha distanciado de Norris a más de un segundo y ha perdido la posibilidad de abrir el DRS, algo que le viene bien a Sainz, que está justo detrás y sí tiene la opción de usarlo.

El piloto asturiano ha optado por colocar los neumáticos blandos saliendo desde el pit lane y ha aprovechado su ventaja con las gomas para colocarse justo detrás de Sargeant, que está el 19º.

No ha habido ningún incidente en ninguna de las partes de la parrilla, Sainz se ha quedado en cuarto lugar y Verstappen ha mantenido el liderato de la carrera, con Norris segundo y Leclerc tercero.

¡Ya ruedan los monoplazas de la categoría reina del automovilismo sobre el asfalto del circuito de Imola para disputar la carrera del Gran Premio de la Emilia Romagna de Fórmula 1!

1. Max Verstappen
2. Lando Norris
3. Charles Leclerc
4. Carlos Sainz
5. Oscar Piastri
6. George Russell
7. Yuki Tsunoda
8. Lewis Hamilton
9. Daniel Ricciardo
10. Nico Hulkenberg
11. Checo Pérez
12. Esteban Ocon
13. Lance Stroll
14. Alexander Albon
15. Pierre Gasly
16. Valtteri Bottas
17. Guanyu Zhou
18. Kevin Magnussen
19. Josh Sargeant
20. Fernando Alonso (pit-lane)

El Circuito de Imola es uno de los más icónicos del Mundial. La primera piedra se puso en marzo de 1950, pero estuvo listo para las pruebas en otoño de 1952, mientras que las carreras empezaron en 1953.

Por otro lado, también se le conoce como Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, nombre que vio la luz en 1988. Recibe este nombre en homenaje a Enzo Ferrari, fundador de Ferrari, y a su hijo Enzo, que falleció a los 24 años y cuya muerte causó gran conmoción en el mundo del automovilismo.

Dentro de las 19 curvas que forman el circuito de Imola, las más míticas y reconocidas por los aficionados son Acque Minerali, Tamburello y Villeneuve.

• Longitud del circuito: 4,909 kilómetros
• Número de vueltas: 63
• Distancia de carrera: 309,049 kilómetros
• Vuelta rápida: 1:15.484 (Lewis Hamilton, 2020)
• Curvas: 19

En estos tiempos de posición dominante en el mercado, todos los ojos empiezan cada viernes sondeando con miedo a Red Bull. Si Verstappen empieza machacando tiempos con facilidad, mejor echarse la siesta. Pero no fue el caso, y el neerlandés se mostraba irregular y torpón, sumando varias salidas de pista incluso con depósitos llenos. Qué decir de Pérez. "Supongo que no puede ser peor que lo que tuvimos hoy, ¿verdad?", afirmaba el neerlandés al terminar en lo que parecía un parte de guerra. "Un día difícil. Es difícil conseguir un buen equilibrio y no me siento realmente cómodo en el coche, moviéndome mucho", explicaba. "Es muy fácil perder el coche, así que tenemos algunas cosas que debemos considerar porque…".

"Nuestros pilotos controlaron la situación, quizás un poco más que nuestros rivales". Fred Vasseur se las prometía felices tras la primera jornada del Gran Premio de Emilia Romagna. Las caras en Ferrari era muy diferentes cuando Max Verstappen hizo algo distinto para lograr lo de siempre, ahora su octava pole consecutiva. Hasta McLaren se sentó encima de los dos monoplazas italianos, aunque luego Oscar Piastri fue sancionado con tres puestos de parrilla.

Caras largas también para los dos pilotos españoles y en Aston Martin, de funeral. A pesar del quinto puesto de parrilla, Carlos Sainz no destilaba la sensación de quien ha exprimido su monoplaza, a diferencia de su compañero Leclerc. ¿Fernando Alonso? "Solo quiero acabar la carrera, irme a casa, y pensar en Mónaco". Hasta RB y Haas les han superado en la parrilla.

El español Pepe Martí, que compite en F2, tuvo muy mala fortuna en el Gran Premio de Emilia Romagna que, al igual que el de la F1, se celebra este fin de semana en la ciudad italiana de Imola. El joven piloto nacido en Sabadell, que empezó la temporada con muy buenos resultados pero durante estas últimas semanas no ha tenido la suerte de su lado, se vio afectado por un surrealista percance de otro piloto en boxes y tuvoque abandonar la carrera.

La carrera iba ya muy avanzada, en la vuelta 31 de 35, y Martí había hecho una parada en boxes. Iba a incorporarse en la sexta posición, pero tenía delante de él al belga Amaury Cordeel: los mecánicos del equipo de Cordeel, el Hitech Pulse-Eight, cometieron un error catastrófico, pues no apretaron correctamente uno de los neumáticos de su monoplaza y, al ponerse en marcha, la rueda salió volando para gran sorpresa de todos.

Los entrenamientos del GP de Emilia Romagna se han convertido en una auténtica misión imposible. Durante los Libres 3, Fernando Alonso sufrió un accidente mientras pilotaba su Aston Martin. El incidente ocurrió en la curva 18, cuando el asturiano perdió el control de la parte trasera del vehículo, lo que resultó en un choque contra las barreras de protección. El accidente se produjo en la penúltima curva del circuito. Alonso rápidamente informó por radio que se encontraba bien antes de salir de su coche por su propio pie. Al momento, la Dirección de Carrera desplegó la bandera roja, deteniendo la sesión cuando aún quedaban 35 minutos.

1. Red Bull 225 ptos.
2. Ferrari 176 ptos.
3. McLaren 121 ptos.
4. Mercedes 64 ptos.
5. Aston Martin 42 ptos.
6. RB 13 ptos.
7. Haas 5 ptos.
8. Alpine 1 ptos.
9. Williams 0 ptos.
10. KICK Sauber 0 ptos.

1. Max Verstappen 136 ptos.
2. Sergio Pérez 103 ptos.
3. Charles Leclerc 98 ptos.
4. Carlos Sainz 83 ptos.
5. Lando Norris 83 ptos.
6. Oscar Piastri 41 ptos.
7. George Russell 37 ptos.
8. Fernando Alonso 33 ptos.
9. Lweis Hamilton 27 ptos.
10. Yuki Tsunoda 14 ptos.

El piloto madrileño de Ferrari atendió a los medios de comunicación después de la clasificación y aseguró que, si Ferrari es capaz de batir a los McLaren, es posible que pueda subirse al cajón del podio tras la carrera.

Quien saldrá desde la primera posición en Imola será Max Verstappen. El neerlandés sacó su mejor versión a la hora de la verdad, a pesar de que durante los libres había sufrido en exceso. Los McLaren la plantaron cara y Oscar Piastri y Lando Norris lograron la segunda y tercera plaza, aunque el australiano fue sancionado con tres puestos en la parrilla. Así, Carlos Sainz, partirá desde la carta posición, después de que Charles Leclerc, de nuevo, le ganara la posición en la clasificación de Emilia Romagna.

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Rubén Rodríguez

La carrera del Gran Premio de Emilia Romagna, séptima del Mundial de Fórmula 1, será el domingo 12 de mayo desde las 15:00 horas y se podrá ver en directo a través de DAZN. Además, en El Confidencial se realizará un minuto a minuto en directo con todo los detalles que vayan sucediendo durante la prueba de F1.

• Cuándo es la carrera: domingo 12 de mayo a las 15:00 horas (horario peninsular en España).
• Dónde se rueda: Circuito de Imola (Italia).
• Dónde ver la carrera de F1: DAZN.

¡MUY BUENAS TARDES A TODOS! Bienvenidos a la narración minuto a minuto de la carrera del Gran Premio de Emilia Romagna de Fórmula 1. Después de una accidentada sesión del sábado para Fernando Alonso, que tuvo un accidente en los libres y saldrá desde el 'pit-lane', el asturiano buscará remontar para acabar en los puntos. Por arriba, Carlos Sainz luchará por el podio y Max Verstappen intentará sumar una nueva victoria.