El idilio entre Alonso y Ferrari toma fuerza

Son rumores y posibilidades que se manejan. Aún restan seis carreras para que termine el campeonato y el Gran Circo puede dar muchas vueltas todavía. Si las cosas marchan como están actualmente, Felipe Massa y BMW podrían tener la clave para que Fernando Alonso acabase en Ferrari el año próximo. La cláusula que permite romper el contrato del español con Renault facilitaría la labor para 2009.

El monoplaza de Kimi Raikkonen para la temporada que viene en Ferrari está siendo cuestionado desde la prensa italiana y sus aficionados. El actual campeón del mundo ha dado el liderazgo de la escudería al brasileño Massa por los resultados en la pista. Ante este descontento, a Kimi ya le han hablado de la -también- posibilidad de conducir un competitivo BMW, concretamente el del irregular Nick Heidfeld. Con este intercambio de asientos, el asturiano podría acceder al pilotaje de una ‘bala roja’ para el año próximo. Otro camino para ‘el guaje’ sería que ocupase directamente el monoplaza de Heidfeld, pero es más improbable puesto que para 2009 Alonso piensa que el R29 puede ser tan rápido como el volante de Robert Kúbica.

El entorno del piloto aplazó a El Confidencial a la finalización del campeonato para conocer más sobre el futuro del bicampeón del mundo. Hasta entonces no se haría ningún movimiento. Pero las piezas empiezan a moverse sobre el tablero y las jugadas posibles empiezan a verse claras. Lo que sí es público es el deseo de Bernie Ecclestone para que algún año exista un campeonato con Hamilton en McLaren, Raikkonen en BMW y Alonso en Ferrari.

A pesar de eso, Raikkonen está "muy motivado"

El piloto finlandés declaró este miércoles que los malos resultados que ha cosechado esta temporada no se deben a que le falte motivación, sino a un cúmulo de contratiempos, sobre todo en los grandes premios disputados en circuitos urbanos. El finlandés, vigente campeón del mundo, respondió una vez más a las críticas que ha recibido desde distintos sectores a raíz de sus malas actuaciones, y que culminaron con el atropello de un mecánico y la posterior rotura del motor en el Gran Premio de Europa disputado el pasado domingo en Valencia. "Si alguien tiene dudas sobre mi motivación, que las tenga. Lo único que yo puedo decir es que, ahora mismo, estoy más motivado que nunca", afirmó el finlandés a través de su página web.

"La vida sería mucho más fácil si uno pudiera ganar siempre. Pero a veces las cosas no ocurren como uno quiere, por mucho que lo intentes", añadió. Räikkönen hizo balance de sus peores carreras esta temporada, y constató que en la mayoría de ellas no hubo nada que él pudiera haber hecho para mejorar su resultado.