De la Rosa está pendiente de una llamada de Force India

El piloto Pedro Martínez de la Rosa cumplió este martes y miércoles en las pruebas de Montmeló con el equipo Force India (ver noticia). En dos jornadas muy intensas, en las que apenas se bajó del vehículo, pudo comprobar la profesionalidad de la escudería y que cuentan con grandes posibilidades de hacer un buen papel en 2009. Equiparables a las de Toro Rosso este año. De momento, prefiere no hacerse ilusiones y -según ha podido saber El Confidencial- esta mañana ha cogido el primer vuelo desde Barcelona hacia Londres para trabajar en Woking el asiento McLaren de 2009. Contento después de esta experiencia, espera la decisión de Force India de cara al año que viene. El equipo de Vijay Mallya ya sabe los deseos de McLaren y ahora el equipo indio tendrá que decidir.

Incluso en la web de Force India (ver página) reconocía ayer que McLaren podría influir en la decisión final de los dos pilotos oficiales. En un principio, sitio reservado para Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella. De la Rosa -por su experiencia en años anteriores- prefiere ser cauto y centrarse en el trabajo para la escudería británica. Reconoce que ha sido una dura labor puesto que el lunes condujo el mejor monoplaza de los entrenos y los días siguientes el más flojo. El barcelonés condujo por última vez un Force India con un motor Ferrari, en cinco semanas será Mercedes.

No fue una tarea fácil pero espera repetir con los indios. Las próximas pruebas se desarrollarán en Jerez pero el equipo asiático no estará. Sí Pedro de la Rosa con McLaren. Según el circuito andaluz, los equipos que han confirmado su asistencia del 9 al 11 de diciembre son BMW, Ferrari, Honda, Mclaren, Renault, Toro Rosso y Williams. Del 15 al 17 del mismo mes Red Bull, Williams y BMW. Este diario se puso en contacto con Force India y tiene previsto rodar ya en enero y con un bólido nuevo. Con las transformaciones que requiere la FIA de cara al próximo mundial. En estos entrenamientos de 2009 tendría que estar De la Rosa con nuevo mono, seguramente distintos patrocinadores y con una sonrisa que no le cabría en la cara.