Webber: "Gracias a Dios, no hay carrera mañana..."

El piloto australiano Mark Webber (Red Bull) se mostró satisfecho tras la primera sesión de pruebas en el circuito de Jerez, aunque los principales cambios en el RB9 están todavía por llegar. Sin embargo, el australiano y sus técnicos posiblemente percibieron en su monoplaza los que sí pueden haber producido los nuevos compeustos de Pirelli". 

Webber, sólo superado por el McLaren de Jenson Button, completó 73 giros al circuito gaditano. "No ha habido grandes cambios en el reglamento este año y nuestro coche es una evolución del que terminó la temporada pasada", comentó el segundo piloto de Red Bull. Sin embargo, en este primer día de entrenamientos el RB9 desarrolló un subviraje acusado que Webber espera pueda ser corregido para mañana. "Obviamente, hoy es el primer día en el colegio, no tenemos un gran premio mañana, gracias a Dios". Nada que no fuera extraño en un viernes de gran premio, y que no pueda ser corregido al día siguiente. Sobre todo, cuando se prueban las nuevas gomas de Pirelli por primera vez.

"Creo que la mayoría de los técnicos se darán cuentan de que nuestros tiempos han sido bastante competitivos. En realidad fue como una sesión de entrenamientos libres del viernes en algunos aspectos. Empezamos a entender los neumáticos y en este sentido hubo un montón de cosas positivas", añadió el 'aussie'. Entre ellas, el descubrir, como otros equipos, que lógicamente los neumáticos se degradan con mayor velocidad que sus predecesores, aunque este dato deber ser contrastado con otros circuitos, "aunque esta pista siempre es dura con los neumáticos, te asustas y luego llegas a otras pistas y todo va bien".

"El coches es muy similar al del año pasado, por lo que la principal diferencia son los neumáticos. Fue bueno que tuviéramos temperaturas constantes porque eso nos dio mucha información y retroalimentación para analizar", manifestó Webber tras la primera prueba del curso 2013, "me sentí rápidamente confortable con el coche".