Vettel y Alonso pelean desde el primer momento en Barcelona

Son sólo apariencias reflejadas tras los segundos libres del GP de España, pero Red Bull y Ferrari parecen estar en el mismo escalón para pelear por la 'pole' de este sábado. Sebastian Vettel terminó por delante de Fernando Alonso sólo por 17 milésimas. Un suspiro. Tras el asturiano, a 83 milésimas de su compañero finalizó Mark Webber.

La de esta tarde en Montmeló fue realmente la primera toma de contacto buena de los equipos con el asfalto catalán. Por la mañana, con la pista mojada, los datos recogidos no servían para entender el comportamiento del coche en circunstancias normales con los nuevos elementos incorporados. Ahora sí y, como ya apuntó el bicampeón español el jueves, no se muestra un gran cambio en la dinámica de la parrilla con respecto a las cuatro carreras anteriores.

Ferrari tenía como principal objetivo mejorar su ritmo a una vuelta porque, como confirmó este viernes, "el ritmo en tandas largas es bueno". Red Bull, al contrario, mirando con lupa cada conclusión que puedan obtener para no desgastar tan rápido los neumáticos.

El cuarto en la lista fue el perseguidor inmediato de Vettel en la general, Kimi Raikkonen, despejando cualquier duda sobre las intenciones del monoplaza de Lotus. Tras ellos estuvo Felipe Massa y los dos Mercedes.

Todos los tiempos logrados fueron con neumáticos medios (blandos).

Tiempos de los segundos libres

Así fue la primera mañana en Montmeló...

Han sido sólo los primeros entrenamientos libres del GP de España pero a un aficionado siempre le gusta ver cómo su piloto lidera una clasificación. Fernando Alonso fue el más rápido en el primer contacto del fin de semana y la tribuna principal, cuando realizó su último paso por meta, se levantó para celebrar este buen comienzo ligeramente pasado por agua. Por detrás de él acabó Felipe Massa, lo que indica que, al menos de salud, Ferrari funciona bien. La parrilla espera que el asfalto mejore para empezar a 'entender' su coche con las nuevas piezas.

No se sabe la carga de gasolina, la estrategia de cada equipo, los experimentos que cada escudería ha realizado en su monoplaza y, por si fuera poco, todavía apenas se han usado las gomas lisas por culpa de la lluvia. Los primeros libres del fin de semana siempre son para comprobar elementos, recopilar datos y el tiempo no se debe tener en cuenta. Esto aumenta cuando se habla de la primera carrera en Europa, donde tradicionalmente se incorporan más elementos de lo normal. No obstante, como señaló Massa esta pretemporada en Jerez... "a un piloto siempre le gusta ver su nombre en lo más alto de la clasificación" y nunca sobra liderar una tabla de tiempos. Más si cabe si estás ante tu público.

Puños en alto y celebración de más de un millar de camisetas rojas que desde primera hora ocupaban sus asientos en el Circuit de Catalunya. Hambre de Fórmula 1 de una afición española que el pasado año tuvo dos pruebas dentro de sus fronteras y este se queda con una. La próxima temporada, probablemente, se tendrá que desplazar a Valencia. Aún está por ver.

Montmeló es una pista donde se alternan las curvas rápidas con las lentas. "Si tu coche funciona bien en Montmeló, funcionará bien en cualquier circuito", es una máxima de la actual Fórmula 1. Sin embargo, el agua que cayó por la mañana provocó que estos L1 los protagonizasen los neumáticos de lluvia, impidiendo completar el trabajo deseado en cada box.

Con la incertidumbre aún de cómo funcionan los desarrollos de cada monoplaza, Ferrari ocupó los dos primeros puestos, seguidos por un Jean Eric Vergne que fue el primero que se arriesgó a 'calzar' slicks. Detrás vinieron Romain Grosjean y Adrian Sutil. Ningún Red Bull asomó la cabeza en una toma de contacto en la que llamó la atención la presencia del venezolano Rodolfo González en Marussia.

Tiempos de los primeros libres del GP de España

1. Fernando Alonso         Ferrari                      1:25.252             20 

2. Felipe Massa              Ferrari                      1:25.455 +0.203 20

3. Jean-Eric Vergne        Toro Rosso-Ferrari   1:25.667 +0.415 25

4. Romain Grosjean        Lotus-Renault          1:26.042 +0.790 21

5. Adrian Sutil                 Force India-Mer       1:26.212 +0.960 24

6. Lewis Hamilton           Mercedes                 1:26.374 +1.122 19

7. Valtteri Bottas            Williams-Renault      1:26.456 +1.204 20

8. Kimi Raikkonen           Lotus-Renault          1:26.614 +1.362 21

9. Nico Rosberg              Mercedes                 1:26.621 +1.369 21 

10. Paul di Resta             Force India-Mer       1:26.755 +1.503 16 

11. Daniel Ricciardo         Toro Rosso-Ferrari   1:26.940 +1.688 26 

12. Nico Hulkenberg        Sauber-Ferrari         1:27.061 +1.809 24 

13. Sergio Perez              McLaren-Mercedes  1:27.135 +1.883   6 

14. Esteban Gutierrez     Sauber-Ferrari         1:27.250 +1.998 26 

15. Pastor Maldonado     Williams-Renault      1:27.576 +2.324 24 

16. Giedo van der Garde Caterham-Renault   1:28.600 +3.348 

17. Jules Bianchi         Marussia-Cosworth 1:28.887 +3.635 14 

18. Heikki Kovalainen      Caterham-Renault   1:29.177 +3.925 14 

19. Sebastian Vettel        Red Bull-Renault      1:29.457 +4.205 11 

20. Mark Webber             Red Bull-Renault      1:29.473 +4.221 21 

21. Rodolfo Gonzalez       Marussia-Cosworth 1:30.314 +5.062 12

22. Jenson Button           McLaren-Mercedes    (sin tiempo)          6.