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El Ferrari de Bianchi acabó primero el día que Pirelli experimentó con Lotus y Pic
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SEGUNDO Y ÚLTIMO DÍA DE TEST EN SILVERSTONE

El Ferrari de Bianchi acabó primero el día que Pirelli experimentó con Lotus y Pic

En su primera experiencia al volante del Ferrari F14 T, el piloto francés Jules Bianchi consiguió este miércoles el mejor tiempo en la segunda y último día

Foto: Jules Bianchi, actual piloto de Marussia.
Jules Bianchi, actual piloto de Marussia.

En su primera experiencia al volante del Ferrari F14 T, el piloto francés Jules Bianchi-de la Ferrari Driver Academy desde 2010- consiguió este miércoles el mejor tiempo en la segunda y última jornada de entrenamientos de Fórmula 1 en el circuito británico de Silverstone, en donde se pudo ver al E22 de Lotus montando unos neumáticos experimentales de 18 pulgadas. Charles Pic fue el encargado de sentir cómo funcionan este tipo de 'calzado'.

"Al final del día tuve unas buenas sensaciones en el coche, a pesar de que al principio no fue fácil adaptarme a un coche que es muy diferente al que tengo en las carreras. Los parámetros son completamente distintos y pasé las primeras vueltas con unaprendizaje. Trabajamos en configuraciones de carrera, probando varias combinaciones, antiguas y nuevas, con el objetivo para mejorar en las carreras que vienen. Llevar la equipación de Ferrari es siempre un sentimiento especial y espero algún día llevar esa ropa como piloto de carreras, aunque me quede mucho por aprender".

Sustituto de Raikkonen

Bianchi, elegido para sustituir a Kimi Raikkonen en el trabajo de Ferrari tras el accidente sufrido el domingo pasado por el finlandés en la primera vuelta del GP de Gran Bretaña, encabezó la tabla de tiempos con un registro de 1:35.262. Al contrario que Pedro de la Rosa, quien el día anterior realizó pruebas de piezas de 2015, Bianchi experimentó con el monoplaza de esta temporada... ¿por si acaso es necesario en la Scuderia? También al contrario que otro piloto ferrarista, en este casoque Kimi, Jules sí parece sentirse cómodo en el F14-T.

El francés fue282 milésimas más rápido que el ruso Daniil Kvyat (Toro Rosso), segundo. El tercer mejor tiempo fue para el noruego Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes), por delante del piloto reserva de Sauber, el holandés Giedo van der Garde, quien sufrió unchoque contra las barreras que puso fin a la sesión 20 minutos antes de la hora prevista.

Juncadella, con "más kilómetros acumulados en F1"

Lewis Hamilton, ganador del gran premio del domingo, obtuvo el quinto mejor tiempo después de sufrir una salida de pista que dio lugar a la primera bandera roja de la jornada. "Más kilómetros en F1", escribió en su cuenta de Twitter el español Dani Juncadella, tercer piloto de Force India, que terminó en el octavo lugar de la tabla, justo por delante del campeón mundial, el alemán Sebastian Vettel (Red Bull).

Por otra parte,Pirelli ha podido llevar a cabo una propuesta con la que llevaba trabajando desdeque fuera elegida como proveedor oficial de Fórmula 1 en2010. Su proyecto no es abastracto, según apunta la compañía italiana,sino un neumático completamente funcional, capaz de mostrar sus capacidades en unas vueltas de demostración al circuito británico. Pirellisólo continuará con ensayos de estas gomasde 18 pulgadassi escuderías ydemásinteresados dan su OK.

Tiempos de la segunda y última jornada de ensayos

.1. Jules Bianchi (FRA-Marussia-Ferrari) 1:35.262
.2. Daniil Kvyat (RUS-Toro Rosso-Renault) +0.282
.3. Kevin Magnussen (NOR-McLaren-Mercedes) +0.331
.4. Giedo van der Garde (HOL-Sauber-Ferrari) +1.065
.5. Lewis Hamilton (GBR-Mercedes) +1.418
.6. Valtteri Bottas (FIN-Williams-Mercedes) +1.931
.7. Max Chilton (GBR-Marussia-Ferrari) +2.097
.8. Daniel Juncadella (ESP-Force India-Mercedes) +2.187
.9. Sebastian Vettel (GER-Red Bull-Renault) +4.148
10. Charles Pic (FRA-Lotus-Renault) +6.644
11. Julian Leal (COL-Caterham-Renault) +7.373

En su primera experiencia al volante del Ferrari F14 T, el piloto francés Jules Bianchi-de la Ferrari Driver Academy desde 2010- consiguió este miércoles el mejor tiempo en la segunda y última jornada de entrenamientos de Fórmula 1 en el circuito británico de Silverstone, en donde se pudo ver al E22 de Lotus montando unos neumáticos experimentales de 18 pulgadas. Charles Pic fue el encargado de sentir cómo funcionan este tipo de 'calzado'.

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