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Rosberg bate a Hamilton por la 'pole' y Alonso, sexto, a los McLaren y Raikkonen
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DUDAS DE FERRARI por eL MOTOR DEL ASTURIANO

Rosberg bate a Hamilton por la 'pole' y Alonso, sexto, a los McLaren y Raikkonen

Nico Rosberg logró la pole por delante de su compañero Lewis Hamilton, el líder del mundial. En tercera posición concluyó Valtteri Bottas y en sexta Fernando Alonso

Nico Rosberg logró la 'pole' en el GP de EEUU por delante de su compañero Lewis Hamilton, el líder del mundial. En tercera posición concluyó Valtteri Bottas y en sexta Fernando Alonso. El asturiano superó a los dos McLaren y a su compañero de equipo, Kimi Raikkonen. Para el asturiano es una posición "mejor de lo esperado" ya que tenía serias dudas a cerca de la fiabilidad de su motor, que es el mismo "del GP de China", elegidopara optar a una buena posición dentro de los diezprimeros este sábado, "como así ha sido", en lugar de salir "con uno nuevo desde el pitlane", explicó Alonso al acabar la clasificación. Esta última opción fue la que tuvo que elegir el viernes Sebastian Vettel, quien 'gastó' la sexta unidad de potencia en su RB10.

Novena 'pole' de diecisite que van en estatemporada para Rosberg, superando en este apartado a Hamilton, que suma siete. La clasificación del mundial separa a ambos en 17 puntos y, sabiendo que la última prueba (Abu Dabi) puntúa doble, de terminar por delante el alemán en Austin, hace más emocionante la carrera en el emirato. Es el punto de interés de una competición que hace dos semanas supo matemáticamente el campeón de Constructores, Mercedes (claro), y que a estas alturas del año son capaces de sacar -a una vuelta- medio segundo a su primer rival, Williams, y más de un segundo y medio a Ferrari.

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Rosberg, Hamilton, Bottas, Massa, Ricciardo, Alonso, Button (penalizado con cinco puestos por sustituir la caja de cambios), Magnussen, Raikkonen... y Sutil. El alemán está en posición de pelear, por primera vez en 2014, por los puntos desde una posición tan privilegiada. La escudería suiza marcha penúltimo en Constructores, por detrás de Marussia, con los 2 puntos que logró Bianchi en Mónaco. Económicamente sería significativo para Sauber arrebatar al conjunto que hoy en día no puede correr por problemas financieros la décima posición en Constructores. Aunque para ello necesita ser noveno.

Cuando Sutil dio la alegría del año a Sauber

En la Q2 la felicidad se instaló en el box de Sauber porque, por primera vez, uno de sus monoplazas logró estar en Q3. En este caso fue el de Adrian Sutil. No obstante, su felicidad se transformó en intranquilidad al confirmarse un par de horas después que el año que viene, en Sauber, correría Marcus Ericsson. El otro asiento, de momento, está vacante.

Los coches que no lograron la 'hazaña' de pasar a Q3 fueron los de Pastor Maldonado, Sergio Pérez, Nico Hulkenberg y Daniil Kvyat, que saldrá último al estar penalizado con 10 puestos en la parrilla de salida.

Vettel, eliminado en la Q1, y no fue sorpresa

Dentro de una Q1 extraña, en la que hubo sólo cuatro eliminados en lugar de seis, por las ausencias de los monoplazas de Marussia y Caterham, se quedó 'encerrado' Jean Eric Vergne por primera vez en la temporada. Si normalmente quedaban eliminados desde el coche 17 al 22 (ambos incluidos), este sábado era desde el 15 al 18. De esta manera, el Toro Rosso del francés cayó.

Quizás la suya fue la mayor sorpresa de esta tanda pese a que entre los nombres delos eliminados estuviera el deSebastian Vettel. El alemán, que este viernes utilizó su sexta unidad de potencia, ya sabía que iba a ser sancionado con partir el domingo desde el 'pitlane', así que se limitó a salir a la pista, no caer en la regla del 107%, y dar un paseo eficiente para desgastar lo menos posible su monoplaza de cara a lo que resta de fin de semana y de temporada.

Nico Rosberg logró la 'pole' en el GP de EEUU por delante de su compañero Lewis Hamilton, el líder del mundial. En tercera posición concluyó Valtteri Bottas y en sexta Fernando Alonso. El asturiano superó a los dos McLaren y a su compañero de equipo, Kimi Raikkonen. Para el asturiano es una posición "mejor de lo esperado" ya que tenía serias dudas a cerca de la fiabilidad de su motor, que es el mismo "del GP de China", elegidopara optar a una buena posición dentro de los diezprimeros este sábado, "como así ha sido", en lugar de salir "con uno nuevo desde el pitlane", explicó Alonso al acabar la clasificación. Esta última opción fue la que tuvo que elegir el viernes Sebastian Vettel, quien 'gastó' la sexta unidad de potencia en su RB10.

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