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¿Quién es Miguel Molina, el español que ha ganado las 24 horas de Le Mans con Ferrari?
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¿Quién es Miguel Molina, el español que ha ganado las 24 horas de Le Mans con Ferrari?

El de Girona se ha llevado la victoria en la histórica prueba del circuito francés, con la escudería italiana y junto a sus compañeros Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen, en la categoría Hypercar

Foto: Miguel Molina (a la izquierda) celebra el triunfo junto a sus compañeros Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen (EFE/EPA/CHRISTOPHE PETIT TESSON)
Miguel Molina (a la izquierda) celebra el triunfo junto a sus compañeros Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen (EFE/EPA/CHRISTOPHE PETIT TESSON)

El automovilismo español forma parte de este nuevo capítulo en la historia de las 24 horas de Le Mans en el Mundial de Resistencia (WEC): Miguel Molina ha cumplido las expectativas y su equipo ha conseguido el triunfo en este mítico trazado francés que acoge la cuarta prueba del campeonato del mundo.

Ha sido en la categoría máxima Hypercar, con Miguel Molina formando parte del equipo Ferrari AF Corse. Al igual que el año pasado, en dicho equipo también han pilotado el danés Nicklas Nielsen, y el italiano Antonio Fuoco: los tres se han coronado campeones de Le Mans llevando el dorsal 50 en su coche Ferrari 499P, tras haber quedado quintos hace un año. La lluvia y el coche de seguridad de más de cuatro horas por la noche han tenido una importante incidencia en la carrera, pero finalmente Molina y sus compañeros pudieron completar con éxito la carrera haciendo una parada menos que sus rivales.

De esta manera, Miguel Molina se convierte en el tercer español que ha ganado en la máxima categoría de las 24 Horas de Le Mans, después de que lo lograsen Marc Gené en 2009 y Fernando Alonso en los años 2018 y 2019.

¿Quién es Miguel Molina, el español de Ferrari?

Miguel Molina, nacido en Lloret de Mar, Girona, en 1989, es un piloto relacionado con el mundo del motor desde muy pequeño, dando sus primeros pasos en el karting, donde ganó sus primeros campeonatos con apenas nueve años y desde entonces no ha parado. Participó en Fórmula Renault 1.6, Eurocopa de Fórmula Renault 2.0, Campeonato de España de Fórmula 3, Fórmula Renault 3.5 o Superleague Fórmula hasta pasarse a los turismos.

En 2015 consiguió la primera victoria de un piloto español en la DTM ganando en Nurbungring, logrando la segunda un año más tarde y llegando en 2017 al Campeonato Mundial de Resistencia. También ganó las SprintX GT Championship Series en el año 2018 y, por supuesto, las European Le Mans Series de 2021 de la categoría Le Mans Grand Touring Endurance (LMGTE).

En las 24 Horas de Le Mans, Molina lleva participando cada año desde 2017: inicialmente lo hizo en la categoría GTE Pro, en la que obtuvo su mejor resultado en 2022, siendo tercero. El año pasado empezó a competir en la categoría Hypercar, resultando quinto (el ganador fue otro coche de la misma escudería de Ferrari), y en este 2024 con el mismo equipo y compañeros se ha llevado la victoria.

El automovilismo español forma parte de este nuevo capítulo en la historia de las 24 horas de Le Mans en el Mundial de Resistencia (WEC): Miguel Molina ha cumplido las expectativas y su equipo ha conseguido el triunfo en este mítico trazado francés que acoge la cuarta prueba del campeonato del mundo.

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