Ni la Comisión de Seguridad consigue unir al 'temerario' Simoncelli y al 'indignado' Lorenzo

La de Mugello no será una simple carrera en la lucha por el campeonato. El GP de Italia tendrá además otro atractivo, el del triángulo formado por Marco Simoncelli, Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa. Cruce de acusaciones, supuesto pilotaje agresivo, caídas... Todos ellos son los ingredientes de un cóctel explosivo que han ido calentando el Mundial semana a semana. El catalán ha reaparecido tras mes y medio de baja por lesión y con él se han reabierto varios frentes que se suman al duelo dialéctico y deportivo que mantienen el campeón del mundo y el italiano.

Ayer, la Comisión de Seguridad del Mundial les llamó para declarar por el incidente en el GP de Holanda y lejos de acercar posturas, lo que hizo fue distanciarles mucho más. Los dos salieron discutiendo acaloradamente y su actitud no hace pensar que vayan a enterrar el hacha de guerra próximamente.

Por su parte, la rivalidad entre Lorenzo y Pedrosa ha ido de más a menos, pero lo que han tenido siempre no ha pasado de un 'pique' verbal. Anteriormente no se llevaban bien y ahora simplemente se llevan. Sin embargo, la batalla con Simoncelli se libra en la pista. Al piloto italiano se le ha venido criticando por su conducción agresiva desde que militaba en las categorías inferiores y los dos españoles han sido sus víctimas en el asfalto. Fuera de él, es lógico que no le tengan ningún aprecio y es ahí donde ambos han establecido un punto de encuentro.

La última enganchada vino tras la caída de Lorenzo en Assen y las declaraciones posteriores. 'Super Pipo' derribó al mallorquín en una maniobra de las suyas en la primera vuelta y ni uno ni otro se mordieron la lengua. El piloto de Yamaha no ocultó su indignación y se explayó. Le llamó inconsciente, se quejó de las situaciones que genera en la pista y aseguró que si de él dependiera, le quitaría la licencia.

Hubo respuesta por parte del italiano, y aquí viene el 'lío'. Sus declaraciones en una entrevista publicada por la Gazzetta dello Sport fueron mal traducidas. Sus palabras,  "Lorenzo mi aveva attaccato a Estoril senza averne motivo e adesso gliel'ho dato",  fueron traducidas en España como "Lorenzo me atacó sin motivos en Estoril y ahora se la he devuelto" (en referencia a las críticas de Lorenzo en el GP de Portugal). Simoncelli se encargó de puntualizar que nunca había dicho tal cosa, puesto que quiso decir todo lo contrario, siendo la traducción correcta algo así como: "Lorenzo me atacó sin motivos en Estoril y ahora se los he dado".

Simoncelli une a Lorenzo y a Pedrosa

Anteriormente, en la última lesión de Pedrosa -la que fue su segunda fractura de clavícula- 'Super Pipo' tuvo mucho que ver, por no decir que fue el responsable del incidente. El italiano no evitó el impacto en Le Mans cuando derribó a la Honda de Pedrosa por detrás, ya sin espacio para adelantarle, y el piloto de Sabadell acabó en el suelo para más tarde pasar por el quirófano. La dirección de la carrera sancionó al italiano, que perdió cinco posiciones, pero Pedrosa declaró que si hubiera estado en su mano, hubiera cortado de raíz desde el principio para que esa circunstancia no se repitiera nunca más e insinuó que "alguien tiró su campeonato", en alusión a Simoncelli.

Antes de dar el salto a la categoría reina, el que sufrió las maneras del italiano en el cuarto de litro fue Álvaro Bautista. Eran rivales en la lucha por el campeonato, pero su enfrentamiento no se quedó en la pista. El de Talavera de la Reina, así como Héctor Barberá, se quejaron de su actitud sobre la moto y Simoncelli respondió con insultos e incluso amenazó con negarles la palabra. Todo un carácter.