Las ventas de coches en EEUU se recuperan impulsadas por el boom de Hyundai

Las ventas de automóviles en Estados Unidos experimentaron una ligera mejoría en noviembre, subrayando las dificultades del sector para recuperarse tras la crisis de la demanda iniciada a finales de 2008. Un mes más, el fabricante que más sufrió para intentar salir del profundo bache creado por la crisis financiera fue el Grupo Chrysler, que vio cómo un 25% de su demanda, con respecto a noviembre del año pasado, se evaporó. Por el contrariom Hyundai-Kia registró las mejores cifras del mercado junto a otros fabricantes extranjeros como Nissan, Toyota y Honda.

El tercer fabricante de automóviles de Estados Unidos, que desde que salió de la quiebra en mayo está gestionado por la italiana Fiat, dijo que en noviembre sus ventas se redujeron a 63.560 vehículos, unos 22.000 menos que hace un año. Para intentar detener las pérdidas, el Grupo Chrysler anunció ayer una nueva ronda de incentivos con los que intentará atraer más conductores a sus concesionarios, desde financiación al 0% durante 60 meses hasta dinero en efectivo, de 2.000 a 4.000 dólares dependiendo de la marca.

Los otros dos fabricantes estadounidenses de automóviles, General Motors (GM) y Ford, tuvieron mejor suerte. GM reportó una pérdida de sólo el 2,2% de las ventas, mientras que Ford dijo que sus ventas de automóviles se mantuvieron en los mismos niveles que hace un año, prácticamente sin variación. En números, GM vendió 151.427 vehículos y Ford, 123.167.

Entre los fabricantes extranjeros, Toyota terminó el mes con una subida del 2,6% de las ventas y 133.700 vehículos más en la calle, Nissan dijo que sus ventas aumentaron un 20,8% (56.288 unidades), mientras que las de Honda cayeron casi un 3%.

Pero quien realmente salió beneficiado en noviembre fue, un mes más, Hyundai-Kia. El fabricante surcoreano dijo que sus ventas de la marca Hyundai crecieron un 46% en comparación con las del mismo mes de 2008 y totalizaron 28.045 unidades. Mientras, la segunda marca del grupo, Kia, disfrutó de un aumento de ventas del 18,3% con la venta de 17.955 unidades. En lo que va de año, la demanda de vehículos de Hyundai ha aumentado un 6,2% (hasta llegar a los 401.267 vehículos) y la de Kia un 7,8% (totalizando 279.015 vehículos). Aún así, los surcoreanos esperaban más del penúltimo mes de 2009.

"Aunque hemos seguido teniendo sustanciales ganancias y un crecimiento sostenido de la cuota de mercado, la verdad es que esperábamos que la economía y el conjunto del sector se hubiesen recuperado un poco más de lo que estamos viendo ahora mismo" dijo en un comunicado Dave Zuchowski, vicepresidente de Ventas de Hyundai.

En este sentido, General Motors dijo que la economía estadounidense se está "fortaleciendo", lo que es una señal esperanzadora para el futuro. "Por ejemplo, estimamos que la construcción de viviendas probablemente aumentará hasta unas 600.000-650.000 a finales de 2010, lo que tendrá un efecto positivo en la economía y también ayudará la mejora de las ventas de 'pickup' ligeros", dijo Mike DiGiovanni, director ejecutivo de Análisis de Mercados de GM.

La mejora de las perspectivas de cara a 2010 permitió que Ford anunciase que planea producir en Norteamérica 550.000 vehículos en el primer trimestre de ese año, unas 200.000 unidades (58%) más que en el primer trimestre de 2009.

Igualmente, GM dijo que prevé producir en el primer trimestre del próximo año 650.000 vehículos, un 75% más que en los tres primeros meses de 2009. El grupo Honda también dijo que está observando una creciente recuperación del interés de los consumidores a medida que la crisis económica amaina.

"Estamos observando oportunidades de crecimiento en múltiples áreas del mercado. Se está volviendo a ver consumidores interesados en varios segmentos, incluido el de las camionetas ligeras" afirmó John Mendel, vicepresidente ejecutivo de Ventas de Honda en Estados Unidos.