La fusión BA-Iberia salva otro escollo: la británica alcanza un acuerdo sobre el déficit del fondo de pensiones

La fusión Iberia-British Airways ha superado uno de los escollos que podria dar al traste con su fusión, que ambas deben ratificar en abril. La aerolínea británica y los administradores de sus dos fondos de pensiones han llegado a un acuerdo provisional sobre la base para calcular el déficit en cada uno de ellos, a fecha de 31 de marzo de 2009.

En un comunicado remitido hoy a la Bolsa de Valores de Londres, BA señaló que, sobre la base de este acuerdo, el déficit del fondo Airways Pension Scheme (APS) sería de mil millones de libras (unos 1.100 millones de euros) y el del New Airways Pension Scheme (NAPS) sería de 2.700 millones de libras (unos 2.970 millones de euros). En total: 3.700 millones de libras.

La noticia no ha sorprendido a Iberia, según las fuentes consultadas por Reuters. De hecho, los títulos de la aerolínea, tras unar eacción inicial alcista, cotizan con caídas del 0,15%, mientras que las de British Airways caen un 0,3%.

Ambos, BA y los gestores, tenían de fecha tope hasta el 30 de junio de 2010 para encontrar soluciones que permitieran compensar un déficit que la aerolínea y los gestores se negaban a cuantificar. Iberia tendría desde entonces tres meses, hasta octubre, para abortar la fusión con British si cree que este pacto lesiona sus intereses.

El déficit de pensiones de BA era una de las mayores trabas en las conversaciones de fusión con Iberia, que duraron 16 meses, y fue una herramienta de negociación clave para Iberia, que se reservaba el derecho de retirarse del acuerdo si el pasivo por jubilaciones se volvía perjudicial.