El tranvía de Nervión en Sevilla ya tiene fecha: cuándo empezará a funcionar y hasta dónde llegará

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El nuevo tranvía de Nervión en Sevilla comenzará a funcionar en junio, adelantando su puesta en marcha inicialmente prevista para septiembre. Este nuevo tramo del Metrocentro, que se extiende hasta la parada de Eduardo Dato, operará con los trenes existentes, a pesar de que los nuevos vehículos fabricados por la empresa vasca CAF no estarán disponibles hasta más adelante.

El gerente de Tussam, Manuel Torreglosa, informaba de que este pasado lunes se inició la última fase de pruebas de la infraestructura del tranvía, conocidas como "pruebas en blanco". Durante este periodo, los tranvías circularán sin pasajeros, permitiendo que la catenaria esté en tensión y que el personal de conducción se habilite para la prestación del servicio con público en el nuevo tramo a partir de junio. Estas pruebas, que durarán un mínimo de tres semanas, son esenciales para garantizar el correcto funcionamiento del sistema.

A pesar de que la parada de Luis de Morales aún se encuentra en obras y no estará operativa hasta septiembre, el tranvía llegará hasta la parada de San Francisco Javier, cercana a Eduardo Dato. Se espera que, para septiembre, el servicio funcione a pleno rendimiento con la incorporación de los dos nuevos tranvías y la finalización de las obras en Luis de Morales, lo que permitirá que los viajeros puedan llegar a los centros comerciales cercanos.

Las obras del tranvía, adjudicadas en 2021 y financiadas en un 80% por Fondos Europeos FEDER, han supuesto una inversión significativa de 24 millones de euros. A pesar de algunos retrasos, las obras principales se completaron en diciembre de 2023, cumpliendo con los plazos exigidos por los fondos europeos. Sin embargo, la entrega de los nuevos trenes se pospuso hasta julio de 2024 debido a la alta demanda que enfrentaba CAF.

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Actualmente, en la zona se están llevando a cabo trabajos relacionados con el Corredor Verde de Emasesa, que incluyen la renovación de redes de abastecimiento y saneamiento y la creación de un nuevo colector en San Francisco Javier y Luis de Morales. Esta infraestructura, que tiene un presupuesto de licitación de 13,9 millones de euros, está diseñada para gestionar las aguas pluviales y reducir las inundaciones en la zona.

Operará a pleno rendimiento en septiembre

La apertura parcial del tranvía en junio representa un avance significativo para la movilidad en Sevilla, facilitando el transporte público en una de las áreas más transitadas de la ciudad. Con la finalización de todas las obras previstas para septiembre, los usuarios podrán disfrutar de un servicio más eficiente y una mejor conectividad en la región.

El proyecto del tranvía de Nervión no solo mejora la infraestructura de transporte, sino que también contribuye a la sostenibilidad urbana mediante la creación del Corredor Verde, que busca mitigar el impacto ambiental de la obra.