Cuenta atrás para el soterramiento de la A-5 en Madrid: 400 millones y obras a final de año

Cuenta atrás para el soterramiento de la A-5. El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado este jueves en Junta de Gobierno la licitación para las obras del denominado como Paseo Verde del Suroeste, cuyos trabajos comenzarán a finales este año y se extenderán hasta 2026. El proyecto, una promesa de José Luis Martínez-Almeida y pendiente desde la pasada legislatura, contará con un gasto plurianual de 350 millones de euros para cubrir la autovía y sus conexiones con la M-30, más otra partida de 25,8 millones para la urbanización de la superficie, según informan fuentes del Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad.

El soterramiento, anunciado por José Luis Martínez-Almeida en rueda de prensa, es uno de los planes estrella del consistorio para la transformación de la ciudad. Una vieja reivindicación de los vecinos que encara su recta final tras años de idas y venidas. El futuro paseo, que eliminará la brecha entre los distritos de Latina y Moncloa-Aravaca, se extenderá a lo largo de 3,2 kilómetros, con el inicio del túnel en la avenida de Portugal y el final en la avenida del Padre Piquer.

El futuro Paseo Verde del Suroeste eliminará la autovía urbana que cruza la zona con un túnel y nuevas zonas en verdes en superficie. Según los datos del área de Medio Ambiente, el tráfico de vehículos y las emisiones contaminante se reducirán un 90%. El proyecto prevé la ampliación de las aceras de la avenida y la inclusión de 33 nuevas conexiones peatonales, el doble que las actuales, para primar el tránsito peatonal.

La autovía soterrada estará distribuida en tres carriles por sentido. Los más próximos a la mediana serán bus-VAO, con una señalización variable que permitirá regular su uso en función de las necesidades y el tráfico. Tal y como ya ocurre en otras autovías como la A-6.

El Área de Urbanismo explica que la obra se dividirá en tres lotes para minimizar el plazo de ejecución. La Junta de Gobierno municipal ha aprobado este jueves los dos primeros contratos. El primero, con un valor total de 175.906.354 euros, abarca desde Padre Piquer a Batán. Este expediente incluye la obra civil, las instalaciones y el viario en superficie. Según el diseño, incluye una nueva glorieta en la avenida de los Poblados, al sur de la A-5, para redistribuir la movilidad. El segundo lote, dotado con 171.477.900 euros, afecta al tramo comprendido entre Batán y la avenida de Portugal. Contempla la obra civil, el viario en superficie e instalaciones como la conexión con el túnel de la avenida de Portugal. También las comunicaciones y conexiones telemáticas del nuevo subterráneo con el resto de la red de Calle 30.

El ayuntamiento espera que las obras comiencen en el último trimestre del año, con un plazo de ejecución de 25 meses. El lote 3, todavía sin licitar, contará con un presupuesto de 57,8 millones de euros para la urbanización de la zona habilitada sobre el túnel de la autovía.

TE PUEDE INTERESAR

Pedro quiere que soterren la A-5, pero no a costa de perder su garaje: "¡Me lo van a expropiar!"

Andrea Farnós Ilustración: EC Diseño

El Paseo Verde del Suroeste será un nuevo eje peatonal. La avenida, según el diseño aprobado, contará con un carril bici bidireccional y semaforizado de 3,5 kilómetros, que conectará la calle Illescas y el ya existente en la avenida de Portugal, hasta Madrid Río. También nuevas zonas verdes en una superficie total de 80.000 metros cuadrados. La zona tendrá más de 7.200 árboles, con la plantación de 6.956 ejemplares de coníferas y el trasplante de otros 330 (308 frondosas y 22 coníferas). "El principal reto en esta materia es conseguir un gran volumen de espacios verdes para modificar las condiciones ambientales del paseo de Extremadura", apuntan desde Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad.