Grupo Ferrocarril irrumpe por sorpresa en VIVE 3 y fuerza a Ayuso a rehacer equilibrios

La tercera fase del Plan VIVE, la gran apuesta de la Comunidad de Madrid para promover vivienda asequible, ha pasado del desencanto a la euforia en apenas cuatro meses. En este breve periodo de tiempo, la licitación que lanzó el Ejecutivo de Isabel Díaz Ayuso para construir 1.912 pisos en renta ha pasado de ver cómo nadie pujaba por la mitad de esta cartera a tener que encontrar una tercera vía ante el número de muestras de interés recibidas.

Como publicó este diario, las promotoras Vía Ágora y Aedas han solicitado la adjudicación directa de los cuatro lotes que quedaron desiertos. Al haber concurrido por diferentes suelos, todo apuntaba a que cada una iba a poder adjudicarse lo que había pedido. Pero nadie contaba con un tercer interesado que también ha pedido la adjudicación directa.

Se trata de Grupo Ferrocarril, que hace dos semanas presentó por registro en la Comunidad de Madrid el aval y toda la documentación necesaria para la adjudicación directa, según han reconocido desde la empresa a preguntas de este medio. Su interés está en el lote 10, que contempla la promoción de 226 casas en Villalvilla, unas viviendas que también son objeto de deseo de Aedas.

La promotora dirigida por David Martínez también ha pedido la adjudicación directa de los lotes 1 (400 viviendas en Aranjuez) y 6 (318 hogares en Navalcarnero), mientras que la constructora de Juan Antonio Gómez-Pintado ha hecho lo mismo por el lote 5 (110 pisos en Navalcarnero).

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Ruth Ugalde

El camino elegido por Ferrocarril es diferente al seguido por Vía Ágora y Aedas, que pidieron que se les otorgaran los lotes citados y, una vez han sido atendidas por parte de la Comunidad de Madrid sus peticiones, se ha abierto el plazo de un mes para que cada uno presente toda la documentación necesaria y los avales.

Al coincidir dos ofertantes por un mismo solar, en la Comunidad de Madrid han surgido las dudas sobre cómo proceder. Las fuentes consultadas aseguran que los servicios jurídicos están analizando la opción de dar un plazo de una o dos semanas para que cualquier posible interesado pueda hacer ofertas, ya que esta sería la vía legalmente correcta.

Esta opción abriría la puerta a otros competidores, más allá de Vía Ágora, Aedas y Grupo Ferrocarril, que pudieran concurrir ahora. La alternativa para evitar este escenario sería que uno de los dos interesados por el lote 10 retirara su petición, de manera que solo habría un ofertante por cada uno de los paquetes que quedaron desiertos.

A la espera de acontecimientos, la realidad es que el reloj corre en contra de todas las partes, ya que las obras de las casi 2.000 viviendas del VIVE 3 deben estar terminadas antes del 30 de junio de 2026 para cumplir con los plazos por los fondos Next Generation, inyección crítica para que a los promotores les salgan los números en estas viviendas.

Revisión del módulo

Otra variable crítica, desde el punto de vista de la rentabilidad, de esta licitación es la revalorización del precio del módulo. Todos los futuros hogares del VIVE 3 serán VPPB (vivienda protegida de precio básico) y VPPL (vivienda protegida de precio limitado). En los lotes que sí recibieron ofertas, se espera que se adjudiquen al precio actual, es decir, al previo a la anunciada revaloración, hito que se espera para cualquier momento.

La Comunidad de Madrid ya ha acordado la adjudicación provisional a DeA Capital en el caso del lote 2 (223 viviendas en Arganda del Rey), Fundación Salas en los lotes 3 y 8 (50 pisos en Humanes y 153 en Velilla de San Antonio), Avintia en los lotes 4 y 7 (88 hogares en Moralzarzal y 76 en Daganzo de Arriba) y Pryconsa, que se ha llevado la joya de la corona, las 110 viviendas del lote 9 en Colmenar Viejo.

En cambio, en los lotes que han terminado siendo objetivo de peticiones de adjudicación directa, lo previsible sería que se concedieran al precio revisado, aunque también aquí todo está a expensas de los próximos pasos que decidan dar en el Gobierno de Ayuso.