Juan José Hidalgo sobre su implicación en 'Astapa': “La Justicia no me ha llamado, ni me llamará”

La famosa partida de póker en la que Juan José Hidalgo, presidente de Globalia, participó junto al presunto cerebro de Malaya, Juan Antonio Roca, forma parte ya de la leyenda cañí de la Costa del Sol. “fue una partida en una cacería una vez”, reconoció anteayer el empresario a El Confidencial. Ciertamente, se puede decir que Hidalgo ganó aquella partida: mientras el ex gerente de Urbanismo de Marbella sigue en prisión preventiva, Hidalgo vuela libre en medio de las turbulencias financieras y energéticas a bordo de su zepelín Globalia. “La Justicia no me ha llamado, ni me llamará”, declaró Hidalgo, rotundo, a este diario. El Caso Malaya no ha llamado a su puerta, pese a figurar en el sumario, pero Astapa sí podría hacerlo. Ayer mismo, este periódico publicaba que las investigaciones han puesto la lupa en un convenio sobre Hacienda Nadal, una vasta finca en la que Hidalgo pretende construir un hotel de cinco estrellas y un apartahotel de 500 apartamentos. El empresario ha negado todo atisbo de ilegalidad en la operación.

“Es un tema de hace cuatro años. Compré aquéllo y me dijeron que podía construir. Pero todavía estoy esperando un convenio. Han dado preferencias a otros. La situación de ese suelo está peor que el primer día. No me he arruinado porque Dios no ha querido”, se quejaba el presidente de Globalia, que cifró en “más de 35.0000 millones de las antiguas pesetas” su inversión en Hacienda Nadal.

En cuanto a la posibilidad de que la Justicia le esté investigando algún tipo de irregularidad en Nadal, Hidalgo respondió: “Ah, eso no me preocupa, porque no hay ninguna ilegalidad”. Más sorprendente aún si cabe es su siguiente aseveración: “Del Ayuntamiento de Estepona y de Antonio Barrientos no he recibido más que zancadillas”. Sorprendente, sobre todo después de ver las fotos en las que el presidente de Globalia se retrata con el alcalde detenido, ora en el tenis, ora en los toros.

Los ‘pilotos’ de Marbella Airways

La relación del presidente de un holding que engloba a Air Europa, Halcón Viajes y Viajes Ecuador, Travelplan, Pepecar.com y Century 21 con la Costa del Sol no se limita ni a Nadal en Estepona ni a las timbas con malayos. De hecho, el nombre de Juan José Hidalgo figura en varias ocasiones en el sumario del caso de corrupción en Marbella, precisamente en el capítulo de Marbella Airways, empresa de Roca dedicada a un sector que conoce muy bien, el de las aerolíneas.

“Marbella Airways S.A. es otra sociedad en la que participa Roca por medio de otra de sus sociedades como es Helio Ponto S.L, sociedad inequívocamente de Roca como él mismo además de Salvador Gardoqui han reconocido. Conocida es la afición de Juan Antonio Roca por el mundo de la aviación y no en vano tiene dos helipuertos en La Loma (Murcia), uno en Jimena (Cádiz) y otro en la propia Marbella. La sociedad Marbella Airways es titular de un avión Cessna Citación II 550 fabricado por Cessna Aircraff Company con número de serie 550-0156, con fecha de fabricación 1.980 y matrícula EC-IAX. Se trata de uno de los mejores jet privados del mercado”, informa el sumario.

Y dice más: “Marbella Airways se constituye el 7 de septiembre de 2.004 con un capital social de 1.500.000 euros siendo los fundadores con el 33% del capital cada uno, Helio Ponto (Salvador Gardoqui como testaferro de Roca), Fink 2.010 (Juan German Hoffmann como fiduciario de Pedro Román) y Rosarium S.L. (Francisco José Pozuelo Jurado (Pacurri) como fiduciario de Rafael Gómez Sánchez, Sandokán). La sociedad abre una cuenta en Bankinter en la que Helio Ponto aporta sus 500.000 de capital en metálico y Fink 2.010 y Rosarium mediante cheque bancario”.

“En la carpeta localizada en el Gabinete Jurídico Sánchez Zubizarreta, en la que se encontraban todos estos documentos, la carpeta cliente ‘Helio Ponto Marbella’ consta un documento en el que se le remite a Salvador Gardoqui junto a la caratula del fax un saludo a Óscar Benavente y una minuta de honorarios por la constitución y trámites de la sociedad. Más importante aún resulta una nota manuscrita a rotulador rojo en el reverso de “un borrador de los estatutos sociales de Marbella Airways” con el contenido siguiente: Rafael Gómez --- Sandokan (Córdoba), J.A. Roca --- Helioponto, Hidalgo --- Globalia, CCF --- Charter, Alita- amine Procomess y unidos bajo el signo {, Pedro Román y Juan Hoffman, al que se le une la mención presidente y como ilegible aparece secretario y vocal Miguel. Se trata de un documento de los posibles inversores con un capital de 3.000.000 de euros suscribiendo cada socio 500.000 aunque finalmente sólo fueron tres los socios”.

A continuación, el sumario pasa a explicar quién es quién: “La referencia a Roca unido a Helioponto es obvia. En cuanto a la referencia a Hidalgo se trata de Juan Hidalgo Acera, relacionado con Globalia y mentor de Viajes Halcón S.A, Air Europa Líneas Aereas y Air Europa Canarias Líneas Aereas S.A., entre otras empresas. CCF es obviamente CCF 21 (Carlos Sánchez y Andrés Liétor, al que Óscar Benavente le remitió los estatutos de la sociedad. Por último aparece Juan German Hoffmann, que puede ser el fiduciario de Pedro Román en esta sociedad”.

Juan Hoffmann, en su declaración de 6 de febrero de 2.007, afirma sobre la constitución de Marbella Airways que “fue su amigo y cliente Pedro Román el que le propuso participar en un negocio para la compra y explotación del uso de un avión y le citó a una reunión en Maras Asesores. A la que asistió como representante de Fink 2010 junto a Salvador Gardoqui en nombre de Helioponto y un tal Pacurri en nombre de Rosarium y tambien asistió Juan José Hidalgo, que iba a ser socio pero finalmente no participó”. Da la casualidad de que Roca, Sandokán, Pacurri y el propio Hidalgo participaron en la famosa timba en la finca El Río en diciembre de 2004, según informó en su día El Mundo.