Espinosa de los Monteros se prepara para desbancar a Díaz Ferrán de la CEOE

Las elecciones a la presidencia de la CEOE se presentaban como un paseo triunfal para Gerardo Díaz-Ferrán. Pero algunos movimientos internos en la patronal española pueden complicar su reelección. Según fuentes de toda solvencia, un grupo de empresarios está alentando la presentación de una candidatura encabezada por el presidente de Mercedes Benz España, Carlos Espinosa de los Monteros.

 

Ese grupo prefiere, por el momento, mantener el anonimato en aras de no desvelar su estrategia para captar posibles apoyos dentro del empresariado, pero confía en que su empeño llegue a buen puerto. Sobre todo, partiendo de un hecho incuestionable: el propio interesado ve con buenos ojos la operación. “Todavía no ha dicho sí o no, pero lo que está claro es que se lo está pensando”, aseguran las fuentes.

Las elecciones en CEOE, presumiblemente, se celebran durante la próxima primavera, para lo cual se aprobó en diciembre una reforma estatutaria por parte de la asamblea general de la patronal. El mandato de Díaz-Ferrán no acaba hasta febrero de 2010, pero dado lo traumático que ha sido el último año, con la salida forzada del anterior secretario general, Juan Jiménez Aguilar, el empresario madrileño decidió adelantar todo el proceso electoral. Convencido de que no tendría rivales.

Espìnosa de los Monteros (Madrid, 1944) ya fue durante una decena de años presidente del Círculo de Empresarios, en los tiempos en que este think tank de la patronal -que no tiene relación alguna con CEOE- adoptó una posición extremadamente crítica con los últimos gobiernos de Felipe González. Se le considera, por lo tanto, un dirigente menos complaciente con la política socialista de lo que está siendo Díaz Ferrán, quien desde algunos sectores de la patronal se le ha considerado demasiado timorato con la posición del Gobierno sobre la crisis económica.

Espinosa de los Monteros dejará próximamente la presidencia de Mercedes Benz, y de ahí que tenga las manos libres para buscar apoyos dentro de los empresarios, un sector que conoce al dedillo desde sus múltiples consejos de administración: Acciona, Inditex, González Byass… En los primeros ochenta este técnico comercial del Estado fue vicepresidente del extinto Instituto Nacional de Industria (INI) y posteriormente fue nombrado, paradójicamente durante el primer Gobierno socialista, presidente del Iberia, desde donde tuvo sonoros enfrentamientos con los pilotos. Eran los tiempos de Miguel Boyer, pero la salida del ex ministro del Ejecutivo de González, precipitó su marcha de la compañía.

Está, por lo tanto, bien conectado con el mundo empresarial, y tiene una posición mucho más ideológica sobre la política económica que Díaz-Ferrán, a quien se considera un empresario de éxito pero tan pragmático respecto del poder político que ha rebajado el perfil de CEOE como agente reivindicativo de los empresarios frente al Gobierno de turno. Se le ha criticado, por ejemplo, que CEOE no sea más beligerante en el diálogo social en pos de una nueva reforma laboral o la rebaja de las cotizaciones patronales a la Seguridad Social.