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Mercedes S500 Hybrid, coche de lujo del futuro
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VEHICULO EXPERIMENTAL CON UN CONSUMO DE 3,2 LITROS

Mercedes S500 Hybrid, coche de lujo del futuro

Mercedes ya comercializa un modelo híbrido basado en la Clase S, el 400 Hybrid. Sin embargo, este S500 Hybrid es un prototipo cuya principal diferencia radica

Foto: Mercedes S500 Hybrid, coche de lujo del futuro
Mercedes S500 Hybrid, coche de lujo del futuro

Mercedes ya comercializa un modelo híbrido basado en la Clase S, el 400 Hybrid. Sin embargo, este S500 Hybrid es un prototipo cuya principal diferencia radica en  que se trata de un vehículo enchufable a la red eléctrica. Y eso hace que sus consumos y sus emisiones sean mucho más bajos que los del S400 Hybrid.

Fue presentado en el pasado Salón de Francfort, pero los técnicos de la marca alemana siguen adelante con su desarrollo. Y representa el futuro de las berlinas de lujo desde el punto de vista de Mercedes.

El vehículo incorpora tres puntos clave en su desarrollo: por un lado un motor de gasolina V6 de inyección  directa y la máxima eficiencia. En segundo lugar un módulo híbrido capaz de proporcionar 60 caballos y en tercer lugar un conjunto de baterías de ion-litio con una capacidad de almacenaje superior a los 10 kWh.

Y la principal novedad que aporta este proptotipo es que estas baterías pueden ser recargables en un enchufe. Y la otra diferencia con respecto al S400 Hybrid es que el nuevo incorpora un embrague adicional entre el módulo híbrido y el motor de combustión.

60 minutos de recarga

Pero vayamos con algunos de los datos principales del prototipo. El tiempo de recarga completa de sus baterías en un enchufe convencional de una casa es de cuatro horas y media, mientras que en uno de 20 kW esta se reduce a 60 minutos.

El grupo de baterías de ión-litio del nuevo modelo pesa 130 kilogramos, mientras que un equipo de la misma capacidad de las empleadas actualmente, del tipo niquel metal hidruro, estaría en torno a los 200 kg.  

Y otro dato importante son sus prestaciones. Velocidad máxima autolimitada en 250 km/h y aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. En cuanto al consumo, y utilizando el nuevo sistema de medida que permite contabilizar varias recargas en los enchufes, su consumo homologado es de 3,2 litros, con unas emisiones de 74 gr/km. Unos valores de ensueño para un coche de lujo, muy pesado y también muy rápido. Es el futuro de las berlinas de lujo.

Mercedes ya comercializa un modelo híbrido basado en la Clase S, el 400 Hybrid. Sin embargo, este S500 Hybrid es un prototipo cuya principal diferencia radica en  que se trata de un vehículo enchufable a la red eléctrica. Y eso hace que sus consumos y sus emisiones sean mucho más bajos que los del S400 Hybrid.

Mercedes Milá