Ford planta cara a los coches alemanes con un amplio Mondeo y una exclusiva mundial
Viene del otro lado del charco bajo la etiqueta de 'marca generalista', accesible a muchos bolsillos, pero su nueva versión se acerca descaradamente a vehículos que le superan sobradamente en el precio
Con el nuevo Mondeo,la marca Ford se ha posicionado en lo más alto dentro del segmento de las berlinas de fabricantes generalistas. Ofrece un coche confortable y muy grande. Caben perfectamentecinco adultos conun completo equipaje. Si fuera insuficiente, hay disponible una variante familiaraún más generosa. A nivel mecánico, el Mondeo ofrece una completa gama de versiones que cubren todas las necesidades de un usuario medio, desde 115 hasta 180 caballos en propulsores de gasóleo y en gasolina entre los 125 y los 240 caballos. Llevamuchos menos botones en el cuadro de instrumentos que, unido a su tecnología, facilitala conducción. ¡Ah! Una primicia mundial:un airbag en los cinturones traseros. En este momento creo está sóloligeramente por debajo del Volkswagen Passat y muy cerca de los fabricantes premium alemanes, Audi, Mercedes o BMW. Su precio... 31.100 euros.
Ficha delFord Mondeo TDCi 180 CV Titanium
Motor: 4 cilindros en línea
Potencia máxima: 180 CV a 3.500 rpm
Par máximo: 400 Nm de 2.000 a 2.500 rpm
Cilindrada: 1.997 cc
Combustible: gasóleo
Velocidad máxima: 225 km/h
Aceleración de 0 a 100 km/h:8,3 segundos
Tracción: delantera
Consumos homologados (urbano/extraurbano/mixto):5,1 / 4,0 / 4,4 litros
Dimensiones (longitud/anchura/altura):4,87 x 1,85 x 1,48
Capacidad maletero: 550 litros
Peso en vacío: 1.575 kg
Precio: 31.100 euros
Con el nuevo Mondeo,la marca Ford se ha posicionado en lo más alto dentro del segmento de las berlinas de fabricantes generalistas. Ofrece un coche confortable y muy grande. Caben perfectamentecinco adultos conun completo equipaje. Si fuera insuficiente, hay disponible una variante familiaraún más generosa. A nivel mecánico, el Mondeo ofrece una completa gama de versiones que cubren todas las necesidades de un usuario medio, desde 115 hasta 180 caballos en propulsores de gasóleo y en gasolina entre los 125 y los 240 caballos. Llevamuchos menos botones en el cuadro de instrumentos que, unido a su tecnología, facilitala conducción. ¡Ah! Una primicia mundial:un airbag en los cinturones traseros. En este momento creo está sóloligeramente por debajo del Volkswagen Passat y muy cerca de los fabricantes premium alemanes, Audi, Mercedes o BMW. Su precio... 31.100 euros.
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