Audi pone a la venta su 'kart' más divertido
El vehículo que hemos probado esta semana incorpora importantes argumentos para indicar que es un 'divertido juguete'. Audi ha puesto a la venta un vehículo que bien podría tratarse de kart gigante
Con el primer Audi TT la marca de los cuatro aros desarrolló un coche muy divertido de conducir por su concepto de vehículo de dos plazas, ancho y muy bajo. La versión roadster, o descapotable, de la segunda generación del TT añade a estavirtudde diversión otra más como es la de la conducir al aire libre. La versión que hemos probado esta semana incorpora además otros argumentos importantes para aumentar más la diversión, como son su motor de gasolina de 230 caballos, su caja de cambios de doble embrague y su tracción a las cuatro ruedas. El mejor escenario para disfrutar de este juguete de 50.000 euros esel circuito del Jarama. Allí se puede 'jugar'sin poner en peligro la vida de los demás, sin superar velocidades límite y sin arriesgarse a multas. Disfruten con nosotros de esta prueba.
Ficha delAudi TT Roadster TFSI S-tronic Quattro
Motor: 4 cilindros en línea
Potencia máxima: 230 CV de 4.500 a 6.200 rpm
Par máximo: 370 Nm de 1.600 a 4.300 rpm
Cilindrada: 1.984 cc
Combustible: gasolina
Velocidad máxima: 250 km/h autolimitada
Aceleración de 0 a 100 km/h:5,6 segundos
Tracción: A las cuatro ruedas
Consumos homologados (urbano/extraurbano/mixto):8,5 / 5,6 / 6,7 litros.
Dimensiones (longitud/anchura/altura):4,17 x 1,83 x 1,35
Capacidad maletero: 280 litros
Peso en vacío: 1.500 kg.
Precio: 50.250 euros
Con el primer Audi TT la marca de los cuatro aros desarrolló un coche muy divertido de conducir por su concepto de vehículo de dos plazas, ancho y muy bajo. La versión roadster, o descapotable, de la segunda generación del TT añade a estavirtudde diversión otra más como es la de la conducir al aire libre. La versión que hemos probado esta semana incorpora además otros argumentos importantes para aumentar más la diversión, como son su motor de gasolina de 230 caballos, su caja de cambios de doble embrague y su tracción a las cuatro ruedas. El mejor escenario para disfrutar de este juguete de 50.000 euros esel circuito del Jarama. Allí se puede 'jugar'sin poner en peligro la vida de los demás, sin superar velocidades límite y sin arriesgarse a multas. Disfruten con nosotros de esta prueba.
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