La versatilidad del nuevo Skoda Octavia y por qué puede ser el coche del verano

Otro de los coches del grupo Volkswagen que llegará al mercado español durante esta crisis del coronovarius es el Skoda Octavia, un modelo robusto y muy útil, disponible con dos carrocerías y con mecánicas diesel de 115 y 150 CV o gasolina de 150 CV. En cuanto a sus precios, parten de los 26.650 euros según los precios recomendados por la marca y sin descuentos incluidos. Y solo 700 euros más cuesta la versión de acceso con carrocería familiar.

El coche ya se puede pedir a través de internet y de hecho ya funciona el configurador en la página web de la marca para adaptar a nuestros gustos y necesidades el vehículo que queramos comprar. Ya se admiten pedidos y las primeras entregas están previstas para junio, aunque dependerá un poco de la evolución de la pandemia.

En principio, la gama es muy sencilla aunque más adelante llegarán nuevas versiones. La gama se estructura en base a las dos carrocerías de anteriores generaciones, una berlina con un estilo más dinámico y un familiar en el que premia la cantidad de espacio trasero y su versatilidad de uso.

Por lo que se refiere a sus motores, de momento solo tres opciones, En gasolina un solo propulsor, un TSi de 150 CV con 1,5 litros que destaca por ofrecer unos consumos muy ajustados. Es un motor que desconecta automáticamente dos de los cuatro cilindros para que se reduzca el consumo. Y por lo que respecta a las versiones diesel, que todavía tienen cierto tirón en estos modelos de mucho uso, dos opciones sobre la misma base de 2.0 litros. El básico es un 115 caballos y por encima la variante de 150 CV.

Un detalle importante es que mientras que en el de gasolina y en el diesel pequeño la caja de cambios es de serie manual de seis marchas, con la posibilidad de adquirir la DSG de 7 marchas, en el caso del diesel más potente la que incorpora de serie es la automática de doble embrague DSG.

Además de la carrocería berlina se ofrece desde el momento de su lanzamiento también la variante familiar o Combi. Solo supone un sobre precio de 700 euros en la versión de acceso con el motor de gasolina de 150 caballos. Ofrece a cambio más capacidad de maletero y versatilidad de uso, pero también una mayor cota de altura en las plazas traseras y mayor sensación de espacio en el habitáculo.

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Comportamiento dinámico

Por lo que respecta a sus acabados, también es una gama muy compacta, ya que solo tiene dos opciones. Por un lado el Ambition, que ya ofrece un completo equipamiento. Destacan los retrovisores abatibles eléctricamente, el climatizador bizona o el cuadro de instrumentos completamente digital de 10,2 pulgadas, combinado con una pantalla central táctil de 8 pulgadas. E igualmente es de serie el control de crucero con limitador de velocidad.

Por lo que se refiere al acabado más completo, el Style, aporta también los faros full LED, la pantalla de 10 pulgadas en la consola central, la cámara trasera para garantizar la máxima seguridad en las maniobras y los servicios de conectividad gratuitos durante un año.

A estos equipamientos cerrados se pueden añadir algunos paquetes opcionales como el “tech and drive” enfocado a los conductores que busquen mejorar su comportamiento dinámico. Para ello aporta el asistente de cambio de carril o el sistema de selección de modos de conducción. El pack "Business Connect” lo que hace es ofrecer conectividad adicional para las personas que utilizan al máximo sus comunicaciones desde el coche. O también están disponibles el pack "Confort”, que aporta el portón eléctrico del maletero, o el de "Asientos” que incluye tapicerías de cuero más elegantes y asientos ajustables eléctricamente, además de climatizador trizona.