Bentley Bentayga Speed, motor V12 para unir lujo y prestaciones

La marca británica lanza al mercado su modelo tope de la gama Bentayga con el que completa la familia del todocamino de lujo y de altas prestaciones de lujo. Con el apellido Speed, con el que vende y define a sus modelos más deportivos, el nuevo modelo incorpora un motor V 12 de 635 caballos con el que este gran todocamino es capaz de superar la barrera de los 300 km/h y de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.

El mundo del vehículo todo camino de lujo ofrece cada día nuevos exponentes de vehículos capaces de combinar el máximo lujo y la sofisticación con las mecánicas más potentes y deportivas. Tal es el caso del Lamborghini Urus, del Rolls Royce Cullinam o del Maserati Trofeo. Un nuevo contrincante dentro de este segmento tan exclusivo es este Bentley Bentayga Speed, un modelo de 2,5 toneladas capaz de superar la barrera de los 300 km/h.

Como heredero de la tradición que se iniciara en el año 2007 con el lanzamiento del Continental GT Speed, el nuevo Bentayga con este apellido mantiene las credenciales de prestaciones de su predecesor y lleva el concepto del todocamino de lujo a otra dimensión, al combinar lujo y cuidado máximo por el detalle junto con unas prestaciones propias de un superdeportivo.

Sin duda la clave es un motor V12 con doble turbo capaz de proporcionar una potencia máxima de 635 caballos. Su par máximo, de 900 Nm, está disponible desde las 1.500 vueltas. Es un motor que está construido a mano y cuya fabricación supone el 10 % del total de tiempo requerido para la producción de un Bentayga Speed. La principal tarea de este motor es conseguir que un vehículo como este sea capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.

Con el Bentayga Speed no solo se trataba de conseguir las mejores prestaciones, la máxima capacidad de aceleración o una cifra de potencia brutal. También había que lograr reducir las emisiones contaminantes a unos valores algo más razonables. Para ello, el nuevo modelo incorpora un sistema de desconexión de cilindros que permite desactivar una fila completa de seis cilindros cuando no se hace necesaria toda su potencia.

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Y para mejorar aún más su consumo, en cinco de las ocho marchas de su cambio automático el vehículo puede circular en modo a vela, permitiendo circular con el motor de gasolina apagado. El nuevo Bentayga ofrece cuatro modos de conducción que se sitúan entre el confort en un extremo de la oferta y el Sport en el otro.

También su esquema de suspensiones permite ajustes gracias a su sistema de gestión electrónico que incluye el Bentley Dynamic Ride. Esto permite una conducción mucho más dinámica y divertida. Además. el vehículo es el primero que incluye un sistema de barras estabilizadoras activas que utiliza un sistema de 48 V. Esto permite reducir los balanceos de carrocería en un vehículo como este, más alto y muy pesado, pero al mismo tiempo de altas prestaciones. También incluye un sistema de gestión de la tracción en cada una de las cuatro ruedas, el denominado torque vectoring, que funciona activando el freno en la ruedas de forma independiente cuando se hace necesario.

Sin duda el Speed es el más potente y rápido vehículo de la familia Bentayga y define su posición como buque insignia de la gama gracias a su motor de 12 cilindros. A este modelo pronto le seguirá el Bentayga Hybrid, en el que las altas prestaciones del Speed dejan su lugar a un enfoque algo más ecológico, en busca de una reducción de las emisiones.