Audi completa su gama Q5 con las variantes híbridas enchufables

Audi completa su gama del todocamino Q5 con dos nuevas versiones híbridas enchufables disponibles con ambas carrocerías, la del Q5 y su variante más deportiva, el Q5 Sportback. Se ofrece con dos opciones mecánicas, con 299 o 367 caballos de potencia combinada y con una autonomía eléctrica de 60 km. Su precio de partida es de 60.210 euros.

Hace solo unos meses que Audi renovó su todocamino medio, el Q5, con numerosos cambios estéticos y mecánicos, con nuevas tecnologías, pero sobre todo con la llegada de una nueva variante de carrocería, la Sportback, de estilo más deportivo. Ahora completa su gama con la llegada de dos interesantes versiones electrificadas con mecánica híbrida enchufable, con potencias de 299 o 367 caballos y con hasta 60 km de autonomía eléctrica. Opciones muy interesantes porque a la notable reducción del coste de utilización añaden su etiqueta "0 emisiones".

Su sistema de propulsión está formado por el motor 2.0 TFSI de cuatro cilindros de gasolina turboalimentado que equipa al Audi Q5 45 TFSI, con una potencia de 265 CV, combinado con un motor eléctrico síncrono integrado en la caja de cambios S tronic de siete velocidades. Para transmitir la potencia al asfalto se utiliza la eficiente tecnología quattro ultra de tracción a las cuatro ruedas.

Audi ofrece dos versiones híbridas enchufables para los Q5 y Q5 Sportback: la variante 50 TFSIe, con 299 CV de potencia combinada; y el 55 TFSIe, de enfoque más deportivo, con 367 caballos. El Audi Q5 enchufable con la mecánica más potente es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,3 segundos. El 50 TFSIe homologa un consumo de combustible en ciclo combinado de entre 1,5 y 1,8 litros cada 100 km, equivalente a unas emisiones de CO2 de entre 35 y 43 g/km.

Esta nueva gama enchufable del Q5 también añade una batería más capaz que la de la anterior generación. Gracias a los 14,4 kWh de capacidad neta, las nuevas versiones aumentan considerablemente la autonomía en modo eléctrico, que alcanza los 62 km según el ciclo WLTP.

Los clientes pueden recargar su Audi Q5 TFSIe durante la noche en una toma de corriente doméstica, una operación que se completará en poco más de seis horas. Con el cable de serie, utilizando una toma industrial monofásica de 32 A, el tiempo de carga se reduce a tan solo 2,5 horas. Todas las versiones TFSIe incorporan de serie el sistema de carga compact, el cable para recargar con corriente alterna en estaciones de carga pública a una potencia máxima de 7,3 kW y la banqueta trasera plus.

El Audi Q5 50 TFSIe, disponible con los acabados básico, Advanced, S line y Black line, parte desde los 60.210 euros. La oferta comercial se inicia con el acabado Advanced, cuyo precio arranca en los 66.810 euros. El motor más potente se reserva para los dos acabados más deportivos, S line y Black line. El Q5 55 TFSIe está disponible desde 70.160 euros, un precio que aumenta en 3.000 euros en el caso de la variante de carrocería Sportback. Ya se admiten pedidos de las nuevas variantes híbridas enchufables en la red de concesionarios.