Así es el Polestar 3, el primer SUV lanzado por la firma sueca y 100% eléctrico

Tras el Polestar 1, construido entre 2019 y 2021 como un GT híbirido con 609 CV de potencia y 124 kilómetros de alcance eléctrico, y el Polestar 2, su primer coche totalmente eléctrico de gran volumen y a la venta en España desde hace pocas semanas, la empresa sueca fundada por Volvo Cars en 2017 y perteneciente al gigante chino Geely Holding, ha anunciado su tercer modelo, el eléctrico de altas prestaciones Polestar 3, que será presentado oficialmente en octubre y se convertirá en el primer SUV de la compañía. Los clientes que deseen reservar su Polestar 3 en los primeros mercados donde se comercialice podrán hacerlo desde el mismo día de la presentación, y está previsto que la producción comience a principios de 2023 tanto en China como en Estados Unidos, país este donde compartirá la planta de Charleston (Carolina del Sur) con el actual Volvo S60 y la siguiente generación del XC90.

Con el tiempo, el Polestar 3 ofrecerá una conducción autónoma mediante el avanzado sensor LiDAR de Luminar y una CPU Nvidia. Cuando se lance al mercado, este nuevo modelo contará con un tren motriz doble, pues al equipar un motor eléctrico delante y otro detrás disfrutará de tracción a las cuatro ruedas, y una batería de gran capacidad con 600 kilómetros de autonomía media WLTP. Además, compartirá la nueva plataforma para vehículos eléctricos con el siguiente Volvo XC90, del que difererirá bastante en el capítulo de la carrocería, pues si el XC90 será un SUV eléctrico de hasta siete plazas, el Polestar 3 será algo más bajo y ancho, y ofrecerá un interior de cinco plazas.

''El Polestar 3 es el SUV para la era eléctrica. Nuestro diseño característico da un paso adelante con este potente vehículo eléctrico de lujo que transmite la fuerte personalidad de la marca. Con este modelo damos al SUV un toque deportivo que responde a nuestra tradición de altas prestaciones''; comentó Thomas Ingenlath, CEO de Polestar.

Y es que entre los planes de la marca figura el presentar un vehículo nuevo al año durante los próximos tres años, empezando con este Polestar 3. Y sus responsables quieren estar presentes en al menos 30 mercados globales a finales de 2023. Esta estrategia responde al objetivo de Polestar de multiplicar sus ventas globales por 10, pasando de aproximadamente 29.000 unidades en 2021 a las 290.000 previstas para 2025.

160 kilómetros en cinco minutos

Pocos días antes de este anuncio oficial sobre el Polestar 3, la compañía nordica, con sede en la ciudad sueca de Goteborg, ha invertido por vez primera en otra empresa, eligiendo para ello a StoreDot, especializada en la tecnología de baterías de carga rápida.

StoreDot es pionera en el desarrollo de baterías de silicio de carga rápida para vehículos eléctricos. El objetivo que tiene esta compañía israelí es producir en 2024 baterías que puedan ofrecer 160 kilómetros de autonomía extra tras solo cinco minutos de carga. En este sentido, Polestar está colaborando con StoreDot para estudiar cómo adaptar y aplicar su tecnología a sus prototipos, realizando pruebas para que esta tecnología se implemente en sus coches y puedan así cargarse en menos tiempo.

''La carga y la autonomía son las cuestiones que más preocupan a los propietarios de vehículos con motores de combustión cuando se plantean cambiar a un eléctrico. La avanzada tecnología de baterías de StoreDot puede ofrecer soluciones reales a estos problemas. Si nuestros proyectos piloto tienen éxito, los vehículos Polestar podrían estar usando esas soluciones en 2026'', explicaba Thomas Ingenlath.