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Del mundo virtual al físico: Cupra DarkRebel, un deportivo eléctrico que mira al futuro
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Desvelado en el Salón de Múnich (IAA)

Del mundo virtual al físico: Cupra DarkRebel, un deportivo eléctrico que mira al futuro

Este prototipo con carrocería 'shooting brake' nació en el metaverso, y ahora, Cupra lo ha hecho realidad. Cuenta con un diseño radical, un interior inspirado en los videojuegos y la tecnología más avanzada de la marca

Foto: No está prevista su producción, pero anticipa características que veremos más adelante en modelos de la marca. (Cupra)
No está prevista su producción, pero anticipa características que veremos más adelante en modelos de la marca. (Cupra)

En abril, con motivo de la presentación del Tavascan, Cupra sorprendió a propios y extraños, al mostrar las primeras imágenes del DarkRebel, un prototipo eléctrico en el que estaba trabajando la casa de Martorell, pero en el mundo virtual. Y, ahora, con motivo del Salón del Automóvil de Múnich (IAA Mobility), Cupra ha hecho realidad el DarkRebel, y lo ha llevado al mundo físico, aunque seguirá siendo eso, un prototipo, ya que no llegará a producirse, pero sí será un punto de inspiración para los futuros modelos de calle que el fabricante lanzará en los próximos años.

placeholder La trasera del DarkRebel es muy singular, con faros unidos a través de una fina línea luminosa.
La trasera del DarkRebel es muy singular, con faros unidos a través de una fina línea luminosa.

En el momento en que el DarkRebel fue mostrado por primera vez, todavía de forma digital, Cupra creó un laboratorio virtual, el Hyper Configurator, donde cualquier usuario podía configurar el vehículo a su gusto, y fue tal la repercusión, que la marca recibió más de 270.000 configuraciones, que aseguraba utilizaría para dar vida al prototipo físico. No obstante, el modelo que acaba de presentar Cupra tiene la misma estética que las imágenes mostradas previamente. Aun así, como vemos, el resultado final es un deportivo biplaza con carrocería shooting brake e impulsado por un tren motriz eléctrico, aunque no se han relevado datos sobre sus prestaciones, autonomía o carga. Sí conocemos sus dimensiones, que son de 4,5 metros de largo, 2,2 de ancho y 1,3 de alto, que al abrir las puertas verticales, la altura se eleva hasta los 2,2 metros. Con una radical silueta, el prototipo tiene unas proporciones de 1/3 del habitáculo y 2/3 del resto del vehículo.

placeholder El interior se reduce a un volante con botones y una pantalla digital tras él.
El interior se reduce a un volante con botones y una pantalla digital tras él.

“Gracias a la pasión y la creatividad de la Tribu CUPRA hemos podido convertir una de nuestras obsesiones más poderosas en un auténtico showcar. El Cupra DarkRebel es la máxima provocación del diseño de nuestra marca. Es un rebelde con un propósito: demostrar que los coches eléctricos del futuro pueden ser deportivos, atractivos y emocionales”, explica Wayne Griffiths, CEO de CUPRA. En su exterior, el prototipo cuenta con un color líquido similar al mercurio, que se apoya en la luz como material tangible y cambia el tono en función de la incidencia de la luz. Cuenta con rasgos distintivos como un afilado frontal, una icónica firma lumínica triangular y un diseño de llantas influenciado por los coches de competición de la marca. “El CUPRA DarkRebel representa el ADN y los valores de la marca. Con sus hombros marcados, su largo capó y su habitáculo situado en posición baja, se enfoca claramente en el conductor”, asegura Jorge Díez, director de Diseño de CUPRA.

placeholder El prototipo mide 1,3 metros de alto, y al abrir las puertas verticales, se eleva hasta 2,2 metros.
El prototipo mide 1,3 metros de alto, y al abrir las puertas verticales, se eleva hasta 2,2 metros.

En el interior, la espina dorsal del prototipo conecta la parte delantera con la trasera, en un habitáculo sencillo en el que se ha utilizado la última tecnología de impresión 3D en metal. En él también destaca el volante, inspirado en el mundo de los videojuegos, la palanca de cambios hecha en un material transparente como el cristal, los asientos tipo bucket Supersport, con una estructura transparente, inserciones en Copper y reposacabezas en tejido de punto 3D. Estos asientos envolventes se sitúan en posición baja y ofrecen apoyo lateral para toda la pierna. Además, los pedales son deslizantes, que proporcionan una mejor ergonomía para conducir.

placeholder Los asientos tipo bucket Supersport son envolventes y ofrecen apoyo lateral para la pierna.
Los asientos tipo bucket Supersport son envolventes y ofrecen apoyo lateral para la pierna.

El DarkRebel también destaca por su tecnología. Por ejemplo, con la cámara térmica situada en el techo, que recopila información sobre el estado del habitáculo y del sistema de climatización, para así adaptar la temperatura del aire y al caudal del aire en consecuencia. En su funcionamiento, el aire circula a través de unas salidas de ventilación ubicadas en la parte inferior del parabrisas y enmarcadas con un tejido elástico transpirable. Además, el sistema de retroiluminación ambiental de esta zona muestra si el interior se está calentando o enfriando.

placeholder El largo capó y su habitáculo situado en posición baja son dos de sus señas de identidad.
El largo capó y su habitáculo situado en posición baja son dos de sus señas de identidad.

De hecho, existe una comunicación con el vehículo a través de la iluminación, mediante el uso de un lienzo fluido en la parte superior del habitáculo, que se dirige hacia la parte inferior del parabrisas y, desde ahí, hacia los laterales de los asientos y los respaldos. Y lo hace cambiando de color entre el azul oscuro, un magenta intenso y un violeta reflectante. Otro punto a destacar en el interior es el empleo de materiales sostenibles elaborados con un 90% de bambú biodegradable.

En abril, con motivo de la presentación del Tavascan, Cupra sorprendió a propios y extraños, al mostrar las primeras imágenes del DarkRebel, un prototipo eléctrico en el que estaba trabajando la casa de Martorell, pero en el mundo virtual. Y, ahora, con motivo del Salón del Automóvil de Múnich (IAA Mobility), Cupra ha hecho realidad el DarkRebel, y lo ha llevado al mundo físico, aunque seguirá siendo eso, un prototipo, ya que no llegará a producirse, pero sí será un punto de inspiración para los futuros modelos de calle que el fabricante lanzará en los próximos años.

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