Wayne Griffiths dimite como presidente de Anfac “ante la inacción del Gobierno”

Wayne Griffiths, presidente ejecutivo de SEAT y Cupra, comunicó el jueves su dimisión irrevocable como presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), durante la Junta Directiva y Asamblea General celebrada en la sede madrileña de la asociación. Griffiths, que relevó a José Vicente de los Mozos, fue nombrado para el cargo en enero de 2022, y el pasado mes de diciembre anunció su renovación durante un año más, con la idea de conseguir el pleno compromiso desde el Gobierno. “En diciembre renové como presidente de Anfac porque el Gobierno se comprometió a ser un aliado del sector, y a poner en marcha rápidamente medidas concretas y eficaces. En el Foro de Anfac celebrado el pasado mes de febrero, el presidente del Gobierno reiteró su compromiso para revisar el Plan Moves e impulsar la infraestructura de recarga, pero estas medidas no han llegado. Por eso estoy decepcionado, porque ahora toca acelerar, no frenar”.

Griffiths, además, opina que “España tiene que mejorar la infraestructura pública de recarga y facilitar la compra de coches electrificados con un verdadero plan de incentivos fiscales que permita cobrar la ayuda en el momento de la compra”, unas medidas que no han llegado pese a que el Gobierno manifestó su “voluntad política” de continuar con los planes de ayudas a la compra de electrificados.

En su intervención en la Junta Directiva, el todavía presidente de Anfac destacó el trabajo realizado con la puesta en marcha y resolución de las diferentes convocatorias del PERTE VEC. “En este tiempo, nuestro país ha sentado las bases de la industria del automóvil del futuro. Con el apoyo del Gobierno y de los gobiernos autonómicos, pudimos arrancar la primera fase de la transformación”. Sin embargo, Griffiths reiteró la falta de medidas para impulsar el mercado de vehículos electrificados en España y el desarrollo de su entorno, tal y como se planteaba en la Hoja de Ruta 2023-2025, presentada por Anfac el pasado año. Al igual que la inacción del Gobierno por la continuidad del Plan Moves III, que finaliza el próximo 31 de julio, y por el fin el pasado 30 de abril del Plan Mitma Moves de apoyo a la compra de vehículos industriales y autobuses de bajas y cero emisiones.

En esa línea, Wayne Griffiths resaltó que “en los últimos meses he insistido, en público y en privado, en la necesidad de la colaboración público-privada para convertir a España en un hub de la movilidad eléctrica en Europa. Este era y es mi objetivo, porque nada importante se consigue sin alianzas estratégicas y sin colaboración. Desde hace tiempo, el compromiso de los representantes políticos no está a la altura de lo que merece este país, el segundo fabricante de coches en Europa y el octavo en el mundo”.

"Vamos hacia atrás"

Además, Griffiths recuerda que “España no está progresando a la velocidad que tendría que hacerlo. El objetivo de que esté por encima del 25% de cuota de vehículos electrificados está más lejos ahora que hace un año. En lugar de ir hacia adelante, vamos hacia atrás”, en referencia a la actual situación del mercado de turismos enchufables (eléctricos puros e híbridos PHEV), estancado en una cuota del 10% entre enero y mayo de este año. Justo cuando, según el presidente de Anfac, “se han hecho y comprometido históricas inversiones de los grupos automovilísticos en España para electrificar sus líneas de producción o abrir nuevas fábricas de baterías; y con un mercado en España por debajo del millón de unidades y el escaso peso de los electrificados, que puede condicionar las inversiones industriales en el país”.

El máximo responsable de SEAT y Cupra mantendrá el cargo como presidente de Anfac hasta que la Junta Directiva y Asamblea General de la asociación designen a su sucesor. “Seguiré defendiendo los intereses de la industria española del automóvil en España y fuera de España. Pero, sin apoyos, sin medidas concretas y sin un compromiso real por parte de los representantes políticos, como presidente de Anfac ya no puedo aportar más”.