Así son los dos Toyota GR Yaris creados con las aportaciones personales de Ogier y Rovanperä

A mediados de enero, Toyota presentaba la actualización estética y mecánica del GR Yaris. Y ya en ese momento, la marca japonesa adelantaba la llegada próxima de dos ediciones especiales distintas de este deportivo modelo, bautizadas con el nombre de sus dos pilotos en el Campeonato Mundial de Rallies (WRC), el francés Sébastien Ogier y el finlandés Kalle Rovanperä. Y así ha sucedido, ya que apenas 15 días después la firma nipona desvelaba en el Rally de Montecarlo, cita inaugural del WRC 2024, dichas ediciones limitadas, que han recibido las aportaciones personales de ambos pilotos.

Dos ediciones que tienen su origen en el deseo de Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corporation, de expresar su respeto y gratitud a los pilotos “que perfeccionan y hacen crecer los coches en el rally”, así como a los equipos, los organizadores de las pruebas y los aficionados al automovilismo. Ambas versiones tienen diferencias, que veremos a continuación, pero también similitudes. Por ejemplo, las dos equipan el propulsor de 1,6 litros de cilindrada con turbocompresor, que ahora ha estirado su rendimiento hasta los 280 CV de potencia y 390 Nm de par motor. Y va asociado, sí o sí, al cambio manual de seis velocidades, pese a que el renovado GR Yaris también ofrece ahora una nueva transmisión automática de ocho velocidades.

Ambos modelos comparten otra novedad; y es que los modos de conducción Tierra y Asfalto han sido sustituidos por unos ajustes reprogramados para reflejar las preferencias personales de cada piloto, tanto en términos de manejo como de rendimiento. Además, las dos versiones especiales lucen distintos rasgos estilísticos en exterior e interior, que les diferencia con claridad.

Toyota ha comunicado que, como sucederá con el GR Yaris convencional, estas dos ediciones especiales estarán disponibles en toda Europa a partir de verano. Pero se fabricarán en volúmenes estrictamente limitados, y más adelante conoceremos cómo se repartirán entre los diferentes mercados.

GR Yaris Ogier Edition

Si comenzamos por el GR Yaris Ogier Edition, esta edición incorpora dos nuevos modos de control 4x4: Morizo y Seb. El modo Morizo ha sido desarrollado por Morizo (es el segundo nombre de Akio Toyoda) a partir de sus experiencias en los rallies, ya que es un reconocido aficionado a la competición automovilística y piloto habitual en carreras de coches. Está calibrado para ayudar al conductor a conseguir tiempos de carrera constantes al acelerar y frenar. Mientras, el modo Seb, desarrollado por el propio Ogier, utiliza los diferenciales de deslizamiento limitado delantero y trasero, y la tracción total, para dirigir el par al eje trasero de forma que se pueda abrir la trayectoria de la parte posterior con relativa facilidad. De este modo, segñun Toyota, "el conductor tiene una sensación de plena conexión con el vehículo, que le ayudará a conseguir mejores tiempos y un mayor control a gran velocidad". Y junto a esos dos programas, también está presente el modo de conducción Normal.

La parte exterior del GR Yaris Ogier Edition luce un color especial llamado gris Matt Stealth, e incorpora en la zona del radiador la bandera francesa, en honor al país de nacimiento de Ogier, así como unas llantas de aleación BBS de 18 pulgadas. Además, también se han añadido unos adhesivos conmemorativos del WRC en las aletas delanteras. Otros detalles destacados son un nuevo alerón trasero de fibra de carbono reforzada con plástico (CFRP) y las pinzas de los frenos pintadas en azul. Asimismo, se han integrado adhesivos de Toyota Gazoo Racing en las dos puertas, y un logotipo Ogier Edition en el portón posterior.

En cuanto al interior, aparece una placa conmemorativa de la victoria en el WRC en el lado del copiloto del cuadro de mandos, así como una tira en azul, blanco y rojo en el volante, de nuevo en honor a los colores de la bandera francesa. La costura blanca se repite en la palanca de cambio y el freno de mano, y también en la tapicería de los asientos.

GR Yaris Rovanperä Edition

La segunda versión especial limitada, el GR Yaris Rovanperä Edition, se caracteriza por ofrecer un modo exclusivo denominado Donut, creado específicamente por el campeón más joven del WRC, especializado en drifting y en dibujar los llamados donuts con los neumáticos sobre el asfalto, al derrapar rotando sobre un mismo punto. En este caso, el nuevo modo facilita la conducción y los giros al derrapar, con una potente dirección constante hacia las ruedas traseras. Por otro lado, esta versión del GR Yaris también ofrece el modo Kalle, que aplica un diferencial trasero de velocidad constante, de manera que la trayectoria de la parte posterior del vehículo se pueda abrir bien al tomar las curvas, mientras que el frontal puede empujar hacia delante con la aceleración al dar gas. E, igualmente, también está disponible el modo de conducción Normal.

En el exterior, este modelo es más llamativo que el Ogier Edition, con una pintura en tres tonos. Las aletas frontales presentan unas pegatinas de la victoria en el WRC, se han integrado adhesivos de Toyota Gazoo Racing en las puertas y el parachoques posterior, así como un emblema Rovanperä Edition en el portón posterior. Del mismo modo, las llantas de aleación BBS son de 18 pulgadas, y el vehículo monta un alerón trasero variable de CFRP, que comparte con el Yaris GRMN.

En cuanto al habitáculo, los acabados y la tapicería recuerdan de nuevo los colores nacionales del piloto, en este caso azul y blanco por la bandera de Finlandia. Y, como en el caso de la versión Ogier Edition, una placa especial conmemora la victoria de Toytota Gazoo Racing en el WRC.