Maserati lanza dos ediciones especiales del MC20 inspiradas en coches míticos de la casa

Maserati ha presentado dos ediciones muy especiales para celebrar el 20 aniversario del regreso de la firma italiana a la competición, que supuso el fin de un periodo de 37 años alejado de las carreras. Se trata del MC20 Icona y el MC20 Leggenda, que presentan decoraciones especiales y elementos exclusivos inspirados en dos modelos icónicos de la marca: el MC12 Stradale y el MC12 GT1 Vitaphone, respectivamente. Ambas series se van a producir de forma muy limitada, pues solo se han previsto 20 unidades de cada una, y siempre con el propulsor V6 Nettuno de 630 CV, característico del modelo. Este motor también lo montaba la edición MC20 Notte, que acelera de cero a 100 km/h en menos de 2,9 segundos y alcanza una velocidad punta de 320 km/h.

La decoración del Maserati MC20 Icona trae a la mente de los aficionados uno de los Maserati más recordados, el MC12 Stradale de 2004, diseñado por Giorgetto Giugiaro. Este se caracterizaba por su tonalidad exterior bitono en blanco y azul; mientras que, en el parte técnica, se basaba en el chasis del Ferrari Enzo y equipaba un motor V12 atmosférico de seis litros de cilindrada con una potencia de 632 CV. Actualmente, sigue siendo el coche de producción más rápido que Maserati ha fabricado nunca, con un paso de cero a 100 km/h en 3,8 segundos y una velocidad máxima de 330 km/h.

A su vez, este nuevo MC20 Icona rinde un homenaje al estilo del Maserati Trofeo Light que participó en las 24 Horas de Daytona, y que fue el primer coche inspirado en el Maserati Birdcage Tipo 61, producido entre 1959 y 1961. Hay varios elementos Fuoriserie, el programa de personalización de Maserati, en la decoración del modelo, como el logotipo Maserati Fuoriserie en color Bianco Audace en el lateral, o en la parte inferior, por delante de las ruedas traseras, con la bandera italiana colocada en la puerta bajo el logotipo del MC20. El centro de las llantas cromadas con el diseño del tridente cuenta unos tapabujes plateados sobre azul en contraste, las pinzas de freno también están pintadas en azul, la cubierta del motor es de fibra de carbono y los retrovisores incorporan una función de atenuación automática.

En el caso del MC20 Leggenda, esta nueva edición especial luce una decoración en Nero Essenza y Digital Mint Matt, pues retoma los colores del equipo Vitaphone Racing con el que decoraron sus MC12 GT1, un coche que logró el récord de tres victorias y dos subcampeonatos en las 24 Horas de Spa, y un total de 27 triunfos en los campeonatos GT de la FIA entre 2004 y 2010. También hay presentes en él elementos Fuoriserie, como las llantas con el diseño del tridente en Nero Lucido con tapabujes en Nero Opaco y Trident Digital Mint, el logotipo del tridente en amarillo en la parrilla, las puertas y el pilar C, o las pinzas de freno pintadas en negro.

Las dos ediciones especiales lucen sobre el motor una placa con las inscripciones "Icona. Una di 20" o "Leggenda. Una di 20". Además, los interiores están inspirados en las carreras, con asientos de competición monocasco y mas ligeros con sujeción desde cuatro puntos. Estos tienen la parte central en Nero/Blu sobre un fondo plateado en el Icona, o en Nero sobre fondo plateado para el Leggenda, y bordados del tridente en el reposacabezas junto con las palabras Icona o Leggenda, según el modelo.

Maserati también destaca el sistema de sonido Sonus Faber, junto a otras características como el paquete interior de fibra de carbono, el diferencial electrónico de deslizamiento limitado (E-LSD), el elevador de la suspensión, los sistemas de detección del ángulo muerto y de trayectoria transversal trasera, o las alfombrillas en la parte delantera y en el maletero.