Acabamos de probar las dos versiones con tracción Quattro del Q6 e-tron, el nuevo SUV eléctrico de Audi, que comparte la moderna plataforma PPE con Porsche. Arranca en 76.420 euros, que no es poco, pero su rendimiento y tecnología son brillantes
Acabamos de probar las dos versiones con tracción Quattro del Q6 e-tron, el nuevo SUV eléctrico de Audi, que comparte la moderna plataforma PPE con Porsche. Arranca en 76.420 euros, que no es poco, pero su rendimiento y tecnología son brillantes
En unos meses llegará a Europa el Inster, un SUV eléctrico pequeño de cuatro plazas que luchará con el Dacia Spring o el Citroën ë-C3. Habrá dos versiones con hasta 355 kilómetros de autonomía y todos los asientos se podrán abatir
Fabricado en Valladolid, el Captur es el Renault que más se vende en España, y a sus numerosos argumentos suma ahora otros muchos tras una actualización que refresca su exterior, mejora su interior, optimiza la mecánica y baja los precios
La marca china DFSK ha presentado su cuarto modelo en España, el E5, un híbrido enchufable con 197 CV de potencia y 70 kilómetros de autonomía eléctrica. Llegará a finales de este 2024, con cinco años de garantía
Ya hemos probado el Topolino por las calles de Madrid, su hábitat natural, pues al tratarse de un cuadriciclo ligero tiene su velocidad limitada a 45 km/h. Ultracompacto y sencillo, tiene lo necesario para dominar las cortas distancias
Después del Veyron y el Chiron, la última creación de Bugatti es el Tourbillon. Se trata de un híbrido enchufable con un motor de gasolina y tres eléctricos, y unas prestaciones de infarto: acelera de cero a 100 km/h en dos segundos
Los medios de comunicación se han hecho eco de la futura economía en la cual el hidrógeno podría sustituir al gas natural para generar calor industrial
El Grupo Invicta Motor comercializará desde el tercer trimestre de este año vehículos de la marca Livan Auto, del gigante chino Geely. Y el primer modelo en llegar será el X3 Pro, un SUV de cuatro metros de largo equipado con motor de gasolina
Toshiba ha anunciado una nueva batería que se recarga del 0 al 80% en los 10 minutos que tardamos en tomar un café. Y la empresa japonesa asegura que aguanta ese ritmo durante 10.000 ciclos de carga, manteniendo más del 80% de capacidad