Entramos en la fábrica de Renault en Valladolid, donde cada 59 segundos sale de la línea de montaje un nuevo Symbioz, un Captur o su derivado con marca Mitsubishi, el ASX. Así funciona una de las plantas españolas más importantes
Entramos en la fábrica de Renault en Valladolid, donde cada 59 segundos sale de la línea de montaje un nuevo Symbioz, un Captur o su derivado con marca Mitsubishi, el ASX. Así funciona una de las plantas españolas más importantes
Tras la salida de Wayne Griffiths, Josep María Recasens, presidente y director general de Renault Group Iberia, ha sido elegido hoy presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac)
Una privatización de 800 millones ejecutada por una Generalitat en funciones. Un gigante alemán con aspiraciones. Y una guerra de ofertas bursátiles que complicó todo el proceso
La cartera de pedidos en los doce principales astilleros privados españoles alcanzó a cierre del primer trimestre de 2024 los 65 buques por un importe global de más de 2.000 millones
Nuevo plan estratégico del holding de La Ciaxa para el período 2025-2030 que busca hacer crecer la cartera para que en la fase final a sumase activos por valor de 40.000 millones
La electricidad se perfila como una de las alternativas para que el sector industrial reduzca sus emisiones. Parece un reto complicado, pero en todo el mundo ya hay ejemplos de ello
Visitamos en Valladolid el centro de I+D de Horse, la 'joint venture' creada por el Grupo Renault y la china Geely, dedicada a desarrollar motores de combustión e híbridos, sin olvidar el hidrógeno o los combustibles sintéticos
Con una propulsión 100% eléctrica a partir de pila de combustible de hidrógeno y alas que "levantan el barco sobre el agua", se presentará en una competición internacional
Los gobiernos han incrementado de forma intensa su política de subvenciones. Pero no es oro todo lo que reluce. El FMI advierte que las ayudas, si no se conceden con criterios neutrales, pueden acabar beneficiando a intereses particulares