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![El presidente de Renault Group Iberia, Josep María Recasens, nuevo presidente de Anfac](https://images.ecestaticos.com/lr-Z0uoRbK5gzU1bysldqvBoWJE=/0x0:2272x1515/1200x675/filters:fill(white):format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F461%2F39d%2F984%2F46139d9843638bef866ad3386d76d845.jpg)
Tras la salida de Wayne Griffiths, Josep María Recasens, presidente y director general de Renault Group Iberia, ha sido elegido hoy presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac)
Tras la salida de Wayne Griffiths, Josep María Recasens, presidente y director general de Renault Group Iberia, ha sido elegido hoy presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac)
El presidente de la patronal de la automoción ha dimitido por la inacción gubernamental en la electrificación del sector. Por ahora la medida de presión no parece haber funcionado
El presidente de la patronal de los fabricantes de automóviles en España, Wayne Griffiths, se marcha decepcionado, porque las medidas de apoyo al sector y a la electrificación que esperaba sacar adelante no llegan
Se ha sentido "decepcionado", porque "ahora toca acelerar, no frenar". Y sostiene que España "tiene que mejorar la infraestructura pública de recarga y facilitar la compra de coches electrificados
Retomando la frase de Chiquito de la Calzada, parece que está la cosa muy mal en esto de la electromovilidad. Crecen los puntos de carga en España, pero hay pocos de alta potencia y muchos no funcionan, y las ventas de coches eléctricos no tiran
Tras un marzo con Semana Santa que interrumpió el ascenso de ventas de los 14 meses previos, abril devuelve la esperanza al sector con un aumento del 23,1%. Y los vehículos comerciales ligeros e industriales dispararon sus matriculaciones
Completado el primer trimestre, ya pueden sacarse algunas conclusiones sobre la tendencia del año en las matriculaciones, que muestran una caída de los vehículos enchufables y, sobre todo, de los eléctricos puros, que pasan del 4,95% al 4,58%
La crisis en el mar Rojo parece estar obligando a fabricantes, proveedores y navieras a ralentizar procesos para evitar parones en la producción, lo que ya se ha notado en febrero. Pero hay otro factor añadido: la demanda de enchufables se estanca
Aún se matriculan pocos vehículos enchufables y seguimos teniendo una red de carga escasa, pero el último informe de Anfac sobre la electromovilidad indica que España aceleró el ritmo en 2023... aunque más lentamente que otros países