Acabamos de probar las dos versiones con tracción Quattro del Q6 e-tron, el nuevo SUV eléctrico de Audi, que comparte la moderna plataforma PPE con Porsche. Arranca en 76.420 euros, que no es poco, pero su rendimiento y tecnología son brillantes
Acabamos de probar las dos versiones con tracción Quattro del Q6 e-tron, el nuevo SUV eléctrico de Audi, que comparte la moderna plataforma PPE con Porsche. Arranca en 76.420 euros, que no es poco, pero su rendimiento y tecnología son brillantes
En unos meses llegará a Europa el Inster, un SUV eléctrico pequeño de cuatro plazas que luchará con el Dacia Spring o el Citroën ë-C3. Habrá dos versiones con hasta 355 kilómetros de autonomía y todos los asientos se podrán abatir
Al igual que en mayo, las alquiladoras han salvado las matriculaciones de coches en junio, que registraron una leve subida del 2,2%. Caen las ventas de particulares y empresas, y vuelven a crecer los comerciales ligeros e industriales
Una sentida y fascinante historia sobre la transformación de la economía italiana, que puede aplicarse ahora a la alemana, sirve para entender mejor la posición política de las clases medias altas
Fabricado en Valladolid, el Captur es el Renault que más se vende en España, y a sus numerosos argumentos suma ahora otros muchos tras una actualización que refresca su exterior, mejora su interior, optimiza la mecánica y baja los precios
La OCU cree injusta la actual clasificación de los vehículos porque las etiquetas de la DGT no se basan en la contaminación real. Además, pide cambios para que las restricciones a la movilidad no afecten tanto a los ciudadanos con menos recursos
La marca china DFSK ha presentado su cuarto modelo en España, el E5, un híbrido enchufable con 197 CV de potencia y 70 kilómetros de autonomía eléctrica. Llegará a finales de este 2024, con cinco años de garantía
Ya hemos probado el Topolino por las calles de Madrid, su hábitat natural, pues al tratarse de un cuadriciclo ligero tiene su velocidad limitada a 45 km/h. Ultracompacto y sencillo, tiene lo necesario para dominar las cortas distancias
Después del Veyron y el Chiron, la última creación de Bugatti es el Tourbillon. Se trata de un híbrido enchufable con un motor de gasolina y tres eléctricos, y unas prestaciones de infarto: acelera de cero a 100 km/h en dos segundos