No es chino, pero también sufrirá los nuevos aranceles: el Tesla Model 3 subirá de precio

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La investigación “antisubvenciones” contra el sector de coches eléctricos de origen chino llevada a cabo por la Unión Europea sigue dando que hablar. Especialmente, desde que ayer se anunciase que se iban a fijar aranceles de entre el 17,4 % y el 38,1 % sobre la importación de este tipo de vehículos, en función de si las marcas afectadas habían colaborado con las autoridades comunitarias o no.

Sin duda, una de las principales marcas afectadas es Xiaomi, que tenía previsto lanzar su coche eléctrico (el Xiaomi SU7 que se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio y que pudimos ver en Barcelona en el contexto del Mobile World Congress 2024) en España antes de que finalizase el presente año. ¿El motivo? Una vez que se apliquen estos nuevos aranceles, el vehículo perderá su principal atractivo para competir en el mercado, que no es otro que su magnífica relación calidad-precio.

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Sin embargo, estos nuevos aranceles, que empezarán a aplicarse a partir del próximo 4 de julio si no se produce ningún cambio, no solo van a elevar el precio de los coches eléctricos chinos. También afectará a los de otras marcas extranjeras y europeas que fabrican sus automóviles en China. El mejor ejemplo de ello es el Tesla Model 3.

¿Cuánto subirá su precio?

Según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), el Tesla Model 3 fue el segundo coche eléctrico más vendido en España en 2023, gracias a sus 6.116 matriculaciones. El precio del modelo base de esta popular berlina se elevaría desde los actuales 39.990 euros a los 46.908 euros si se le aplicase el arancel más bajo. En cambio, si se le sumase el más alto, su valor se incrementaría hasta los 55.226 euros.

Por su parte, la versión de gran autonomía del Model 3, que actualmente está a la venta por 49.990 euros, llegaría a costar entre 60.487 euros y 69.036 euros en función del arancel. El modelo Performance, que se vende por 55.990 euros, podría costar entre 67.747 euros y 77.322 euros según este criterio.

En previsión de lo que pueda suceder, el menú de configuración online del Tesla Model 3 ha empezado a mostrar un mensaje en el que indica que “es probable” que el precio de este vehículo se incremente a partir de julio de 2024. Eso sí, la compañía dirigida por Elon Musk espera negociar con la Unión Europea un arancel propio más bajo, puesto que se trata de una marca estadounidense.

Otras marcas también se verán afectadas

La medida de la Comisión Europea no solo afectará a Tesla, sino también a otras marcas que fabrican en China. Modelos como el BMW iX3, Cupra Tavascan o Citroën C5 X podrían ver incrementados sus precios. Empresas como Mercedes-Benz, Volvo, Polestar y Lotus, que utilizan tecnología de conglomerados chinos como Geely, también se verán afectadas.

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Incluso Volkswagen y otros grandes fabricantes que colaboran con SAIC para producir y vender vehículos bajo marcas occidentales podrían enfrentar desafíos significativos debido a esta nueva política de aranceles. Esta situación podría desencadenar un efecto dominó en toda la industria automotriz europea.